Bundestag je sredinom prošle godine odlučio od 1. januara 2016. uvede naplatu autoputeva, ali Evropska komisija ih je za sada pokolebala
Vinjete nisu obavezne od 1. januara u Nemačkoj, iako je tako sredinom prošle godine odlučio Bundestag. To je dobra vest pre svega za strance, jer nemački vinjetni sistem se bazira najpre na “oporezivanje” svih onih koji ne voze na nemačke registarske oznake. Upravo zbog takve diskriminacije Evropska komisija je Nemcima uputila niz zamerki i preporuku, čak i naređenje, da je takav sistem naplate autoputeva u Evropskoj uniji zabranjen.
Očigledno je da je nemačka vlada odlučila da uzme predah i još jednom dobro razmotri predlog koji je cenu jednogodišnje vinjete za strance odredio na 130 evra, dvomesečnu na 30, a najjeftiniju – desetodnevnu na 10 evra.
Zanimljivo je da nemački predlog uključuje obavezno plaćanje putarine za sve saobračajnice, a ne samo za autoputeve. Sve to je predloženo i zbog bojazni od odlivanja velikog dela saobraćaja na sporedne puteve. Uz sve to nemački Parlament je doneo i odluku da vlasnici automobila s nemačkim registarkim oznakama plaćaju jednogodišnju putarinu u iznosu od 130 evra, ali da im taj iznos ulazi u poreznu osnovicu i koji se po završnom računu može i odbiti. Sve su to bili detalji koji su itekako zasmetali Evropskoj komisiji i koji za sada nisu implementirani.
Tako će Nemačka još jedno vreme biti jedna od retkih država u kojoj su autoputevi i nadalje besplatni. Alexander Dobrindt, nemački ministar saobraćaja izračunao je da bi se od novih vinjeta moglo prikupiti oko 500 miliona evra godišnje, s obzirom na to da oko 170 miliona vozila iz inostranstva godišnje saobraća u Nemačkoj. Zakon o vinjetama bio je kamen spoticanja između koalicijskih partnera bavarskog CSU-a i većeg partnera CDU-a. Sestrinska partnerka stranke Angele Merkel ipak je progurala odluku u koalicioni sporazum vlade.
Izvor: Autostart.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs / ACE Auto Club Europa
Što bi Nemci jedini davali za dž.
Nek ukinu ostali, ili nek i Nemci počnu da naplaćuju.
Ne vidim šta je sporno i što se bune sad kad i Nemci hoće da naplaćuju, kao i svi drugi što rade.
Pritom jedini imaju autoput na kome može da se vozi bez ograničenja od 120-130km.
I dobra je stvar što obavezuju sve saobraćajnice a ne samo autoput.
10e vinjeta za 10 dana, a u Srbiji SU-Niš izadje toliko.
Gospodo iz EU ako Nemac mora da plati vinjetu u Austriji, nek i oni plate u Nemačkoj.
Prosto ko pasulj i pravedno, jednako, za šta se kao zalaže EU.
