Zaposleni u Volkswagenovoj fabrici u Tenesiju Džonatan Menlav tvrdi da nemački proizvođač vrši starosnu diskriminaciju prema radnicima preko 50 godina.

Prema tužbi koju je podneo ističe se da Volkswagen od izbijanja "Dizelgejt" skandala (2015) pokušava da se predstavi kao "mlada" kompanija. Rezultat toga su pokušaji "čišćenja" rukovodećih pozicija od starijih radnika primenom iligalne politike starosne diskriminacije.

Menlav tvrdi da je degradiran sa pozicije asistenta menadžera logistike u pogonu u Čatanugi zbog napora VW da se reši slike "starog dizelaša" i da od tada ne uspeva da pronađe drugu poziciju u kompaniji. Na njegovu ruku ide i izjava čelnika VW iz juna 2017. u kojoj se ističe da bi upravljačke pozicije trebalo da zauzmu mlađe osobe.

"Očekujemo da nivo menadžmenta postane mlađi i vitkiji. Postajemo sve tanji, vitkiji i mlađi. To će učiniti Volkswagen bržim i efikasnijim u isto vreme kao i pružanjem nove motivacije za mlađe menadžere", saopštio je tada VW.

Tužba tvrdi da VW namerava da se reši oko 7.000 ljudi u svojim pogonima u Severnoj i Južnoj Americi rođenih između 1955. i 1960. godine i pošalje ih u raniju penziju.

"Ističe vreme Džonatanu, a njegovi napori da se poništi diskriminatorna degradacija nije bila uspešna. Nema novčane naknade za njega i članove njegove generacije. On je talentovani američki automobisli radnik koji jednostavno želi da nastavi sa radom u VW, on je najpogodniji za platu srazmernu njegovoj obuci, veštinama i iskustvu. On i ostali koji se suočavaju sa starosnom diskriminacijom u kompaniji imaju višegodišnje proizvodno iskustvo. Njihovo degradiranje i uklanjanje sa pozicija zaraad ukrašavanja reputacije VW je neoprostivo i pogrešno", rekla je Li En Sent Čarls, saradnik advokatske firme koja zastupa Menlava.

Izvor: B92.net

Foto: arhiva Autoblog.rs