Ferrari je predstavio svoj plan razvoja do 2022. u kome su javnosti otkrivene neke veoma značajne novosti. Tačnije, Ferrari u periodu između 2019. i 2022. namerava da lansira čak 15 novih modela koji će se bazirati na dve platforme, jednoj sa napred i jednoj sa centralno smeštenim motorom. Obe će podržavati hibridne pogonske sklopove.
Ponudi će se pridružiti nova linija V6 motora, a planira se i nova "Turbo Hybrid" linija sa u potpunosti eliminisanom turbo rupom.
Dalje, iz Ferrarija je potvrđeno da će prigrliti hibridizaciju pogonskih sklopova. Drugim rečima, ono što je započeto s modelom LaFerrari će se nastaviti pa će do 2022. oko 60% novih Ferrarijevih modela biti dostupno s hibridnim pogonskim sklopovima. Iako se možda ovaj potez neće svideti najzagriženijim ljubiteljima propetog konjića iz Ferraija poručuju da će njihovi hibridni modeli biti zabavniji za vožnju i sa manjom emisijom.
Ferrari namerava da svoju ponudu koncipira po četiri osnovna tipa vozila, a reč je o tzv. "strateškim stubovima". Prvi stub čine dobro poznati modeli koji će pripadati liniji Sport, Gran Turismo i posebnoj Special seriji. Njima će se priključiti linija Icona koju će činiti posebno personalizovana vozila.
Što se linije Sport tiče ona bi trebalo da potvrdi Ferrari kao predvodnika u ovom segmentu, a kupci mogu očekivati hibridne pogone i bar dve verzije pogonskog sklopa različite snage. Dalje, navodi se da će naslednik modela 488 biti pre svega zabavan za vožnju, a moguće je i proširenje modelske ponude.
Linija Gran Turismo će biti orijentisana na komfor i luksuz, a budući modeli će kombinovati "stil, eleganciju i emocije". Ponuda ovih automobila će u skoroj budućnosti rasti, a potvrđene su i plug-in hibridne verzije.
Potvrđeno je da će se u ovoj liniji naći i crossover koji će nositi pomalo ironični naziv Purosangue (ital. čista krv).
Takođe, GT linija će biti proširena i s novim "elegantnim modelom" s "jedinstvenim dizajnom inspirisanim GranTurismo modelima iz 50-ih i 60-ih godina prošlog veka."
Serija Special će se orijentisati na modele koji su "jedinstveni kada je reč o dizajnu i voznim sposobnostima." Mogu se očekivati ekstremniji sportski dizajn, veća snaga u odnosu na modele na kojima se baziraju i limitirana serijska proizvodnja.
Novu liniju Icona će činiti "reinterpretirani legendardni Ferrarijevi modeli s inovativnim materijalima, kao i vrhunskom tehnologijom." Drugim rečima, ovi modeli bi trebalo da imaju retro dizajn i veoma laganu konstrukciju. Ograničena serijska proizvodnja se podrazumeva.
Naravno, Ferrari nije odustao od tzv. hyper automobila pa je tako potvrđeno da se sprema naslednik modela LaFerrari koji će se bazirati na vrhunskoj tehnologiji, a koja će mu omogućiti iznuzetne performanse i vozne karakteristike.
Kupci mogu da očekuju inovativnu instrument tablu, nove upravljače, high-tech infotainment, moderne sisteme povezivosti i sl. Drugim rečima, pred kokpitom je značajna modernizacija, a u razvoju su i sistemi polu-autonomnog upravljanja.
Na kraju dodajmo i da u Ferrariju nameravaju da skrate vreme trajanja servisa i da zadrže ekskluzivnost svoje marke. Takođe, biće povećane mogućnosti personalizacije, ali očekuje se i rast cena vozila.
Izvor: Autonet.hr
Foto: Ferrari
