Proizvođač automobila iz Riselshajma je krenuo u ozbiljno restrukturiranje pod upravljačkom palicom PSA koncerna. Sledeći korak za Opel je rezanje neprofitabilne game proizvoda i orijentacija na popularnija vozila.

2019 će tako biti poslednja stanica za gradske mališane Adama i Karla, kao i kabriolet Cascadu. U Opelu kažu da će ukidanje proizvodnje ova tri modela smanjiti kompleksnost, povećati efikasnost i olakšati postizanje zahtevnijih ograničenja o emisiji CO2.

Umesto ova tri automobila, u Opelu će se fokusirati na lansiranje nove Corse, naslednika Mokke X i kombi Vivaro.

Mokka X bi trebalo da na tržište stigne 2020, a Opel očekuje da će u tandemu s Crosslandom X i Grandlandom X činiti 40 posto njihove ukupne prodaje do 2021. Opelova SUV-paleta trenutno u ukupnoj prodaji učestvuje sa 25 posto.

Corsa i Vivaro stižu već sledeće godine, s tim da bi električna verzija Corse tržištu trebalo da bude dostupna od 2020.

PSA ubrzava proces prebacivanja Opela s GM-ovih na sopstvene platforme. Sa sledećom godinom će samo još Astra i Insignia koristiti arhitekturu američkog proizvođača.

Nakon što je PSA preuzeo Opel od GM-a za 2,6 milijardi evra, Opel je po prvi put u skoro dvadeset godina ostvario profit, doduše tek polugodišnji. U prvih šest meseci 2018. Opel je naime zaradio impresivnih 502 miliona evra.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs