Sistemi autonomnog upravljanja su još u veoma ranoj fazi, a proizvođači nam obećavaju da će se njihovom primenom značajno povećati bezbednost u saobraćaju. Trenutno dostupni sistemi već sada značajno povećavaju bezbednost, a jedan od najčešće korišćenih je sistem upozorenja na predstojeći sudar od napred sa sistemom autonomnog kočenja u nuždi.

Američki IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) je sproveo zanimljivo istraživanje o pomenutom sistemu pomoći vozaču i došao do zaključka da njegova primena drastično smanjuje mogućnost naleta na vozilo ispred vašeg.

Istraživanje je uključivalo samo GM-ova vozila proizvedena između 2013. i 2015, a zaključak kaže da je kod vozila opremljenih s ovim sistemom broj sudara s vozilom ispred (front-to-rear) smanjen za 43% u odnosu na vozila koja nemaju ovu tehnologiju. Kada se u obzir uzme ova vrsta sudara, ali s fizičkim povredama broj sudara pada za impresivnih 64%. Razlog je jednostavan, naime ako ne spreči sudar, ovaj sistem bar značajno smanji brzinu naleta.

Broj ove vrste udara je smanjen čak i ako je automobil opremljen samo sa sistemom upozorenja na predstojeći sudar bez autonomnog kočenja u nuždi. Tačnije, broj front-to-rear sudara je smanjen za 17%, a broj istih s povredama je pao za 30%.

Veruje se da će se napretkom tehnologije, i činjenicom da će proizvođači proširivati dostupnost ovih sistema, broj nesreća u budućnosti nastaviti da se smanjuje.

Izvor: Autonet.hr