Standardi o emisiji izduvnih gasova Euro 6 bi trebalo da garantuju da će dizelski automobili koji ih zadovoljavaju emitovati manje od 80 grama NOx po kilometru.

Stupanjem na snagu novog, strožeg protokola za testiranje motora s unutrašnjim sagorevanjem - WLTP, pokazalo se da dizelski motori imaju značajno više proseke emisije ovih štetnih čestica, pa je EU normom Euro 6d TEMP opustila graničnu dozvoljenu stopu na 168 grama NOx po kilometru.

Madrid, Pariz i Brisel su se međutim pobunili protiv ovakve odluke, pa su zaštitu odlučili da potraže na Evropskom sudu.

Odlukom suda, ovim gradovima je sada omogućeno da zabrane saobraćanje svim vozilima registrovanim pre septembra 2018, a koja emituju više od 80 grama NOx po kilometru.

Ostaje da se vidi kako će reagovati ostali evropski gradovi.

Izvor: Tportal.hr

Foto: arhiva Autoblog.rs