Prošle godine Nemački autoklub (ADAC) je odradio čak 3.7 miliona intervencija pomoći na putu i tako kreirao jednu od najpouzdanijih baza podataka, piše Revija HAK. S kojim automobilima nema puno problema, a koji se često nalaze na listi intervencija ADAC-ovih mehaničara?
Ovo je možda i najbolja analiza jer pruža informaciju o tome s kojim automobilima nećete imati problema na putu, a za koje postoji verovatnoća da otkažu poslušnost na putu. Ukupno je u statistiku uvedeno 113 modela automobila, a od tog broja 18 se smatra nepouzdanim. Statistički uzorak obuhvata modelske godine 2010.-2017.
U klasi mikro automobila najpouzdanija je Toyota Aygo, a pohvale zaslužuje i VW Fox. S druge strane, nepouzdan je Smart Forfour (najviše problema imaju godišta 2015. i 2016.) i uz njega se vezuju problemi s akumulatorom i alternatorom. Tu je i Fiat 500 s problemima s menjačem. Hyundai i10 je odličan u godištima 2010.-2013., a novije generacije su solidne. Solidan je i Ford Ka, a isto važi i za Seat Mii, Škodu Citigo, VW up! te Opel Adam.
Kod malih automobila pouzdanim su se pokazali mnogi primerci: Audi A1, Citroen C3, Fiat Punto, Honda Jazz, Mazda CX-3, Mini, Mitsubishi Space Star, Peugeot 2008, Renault Captur, Suzuki Vitara i Toyota Yaris. Dva nepouzdana vozila su Hyundai i20, godište od 2011. do 2014. (problemi sa svećicama i paljenjem) te Opel Meriva iz 2017. godine (problemi sa sistemom hlađenja motora).
U kompaktnoj klasi odlični su Audi A3 i Q3, BMW serije 1 i 2, X1, Mercedes A i B klasa, CLA i GLA. Od nepremium vozila pohvale zaslužuju Hyundai Tucson, Mitsubishi ASX, Škoda Rapid te VW Beetle. S druge strane, Nissan Qashqai ima ozbiljne probleme s akumulatorom, a Kia Ceed iz 2011. godine je automobil s najviše kvarova na putu od svih automobila.
U srednjoj klasi odlični su Audi A4, A5 i Q5, BMW serije 3 i 4. Proslavili se nisu Ford S-Max (akumulator, filtar čestica čađi, pumpa goriva i alternator), te Seat Alhambra i VW Sharan (recirkulacija izduvnih gasova).
U višoj klasi pouzdani su Audi A6 i BMW serije 5. Vrlo dobri su Mercedesi Vito, Viano i V klasa. Starije Mercedesove E klase imaju problema s generatorom, akumulatorom pa i defektima s upravljačem. S ovim vozilom situacija se značajno popravlja od 2014. godišta nadalje.
Najčešći kvarovi na automobilima su: akumulatori (41.8%), motori (17.4%) te elektronika (10.6%).
Izvor: Revijahak.hr
Foto: arhiva Autoblog.rs
