Alejandro Mesonero-Romanos, Gilles Vidal i Thierry Bolloré su svojim dugogodišnjim delovanjem obeležili evropsku i svetsku industriju automobila, a sada su pred novim poslovnim izazovima
U ova dva dana smo svedoci kadrovskih promena u vrhu nekoliko evropskih automobilskih proizvođača, a budući da je reč o vrlo poznatim i priznatim osobama iz autoindustrije vredno ih je pomenuti svakog ponaosob.
Alejandro Mesonero-Romanos se pridružuje Grupi Renault
Kako prenosi Tportal, Grupa Renault je objavila da se Alejandro Mesonero-Romanos (na prvoj slici) pridružuje njihovom dizajnerskom timu od 1. oktobra 2020. Mesonero-Romanos će odgovarati Laurensu van den Ackeru, izvršnom potpredsedniku Odeljenja za dizajn i članu izvršnog odbora Grupe Renault.
Alejandro Mesonero-Romanos će se tako pridružiti bivšem predsedniku Seata Luci De Meu koji je napustio špansku marku još u januaru, ali je svoju funkciju izvršnog direktora Renault Grupe započeo tek ovog meseca. De Meo je bio zadužen za poslovanje marke Seat unutar Volkswagen Grupe pet godina.
Alejandro Mesonero-Romanos (52) je bivši direktor Seatovog odeljenja za dizajn gde je od 2011. bio zadužen i za dizajn modela Ateca, Arona i Tarraco. Dizajnirao je i petu generaciju modela Ibiza, najnovije verzije modela Leon te modele CUPRA Formentor i el-Born. Za potpunu obnovu Seatove palete je 2018. godine osvojio Eurostarsovu nagradu za dizajn.
Pre nego što se pridružio Seatu, Alejandro Mesonero-Romanos je bio zaposlen u Renaultu gde je vodio nekoliko dizajnerskih projekata. Takođe je 2007. do 2009. bio član Odeljenja za napredni dizajn, a 2009. preuzima funkciju direktora odeljenja za dizajn društva Renault Samsung Motors u Južnoj Koreji.
Pri toga, od 1994. do 2001., Alejandro Mesonero-Romanos je učestvovao u nekoliko projekata za marke SEAT, Volkswagen, Audi i Lamborghini u okviru Odeljenja za spoljašnji dizajn Volkswagenova evropskog dizajnerskog centra (Grupa Volkswagen).
Šef dizajna Peugeota Gilles Vidal odlazi iz kompanije
Dizajnera, koji je zaslužan za neke od najnovijih vrlo uspešnih modela francuskog proizvođača, zameniće Matthias Hossann. Gilles Vidal će biti zamenjen nakon 10 godina u Peugeotu i više od 20 godina u PSA Grupi, nakon što se kao dizajner pridružio 1996. Citroënu. PSA za sada nije komentarisao razlog Vidalovog odlaska.
Vidal, koji je nedavno osvojio nagradu Design Hero uglednog britanskog automagazina Autocar, dizajnirao je Peugeotove modele poput najnovijih SUV-ova 2008, 3008 i 5008, kao i Evropski automobil godine za 2020. Peugeot 208 te fastback i karavan modela 508. Vidal je zaslužan u transformaciji Peugeota otkad se pridružio kompaniji 2010. godine, uvodeći oštriji dizajn
Njegov naslednik Matthias Hossann, koji će odmah nastupiti na njegovom mestu trenutno je šef konceptnih vozila u Peugeotu, preuzevši tu funkciju 2013. godine, nakon petogodišnjeg boravka u Citroënu i DS-ovom dizajnerskom studiju u Šangaju.
Hossann je najpoznatiji po konceptu Peugeot e-Legend iz 2018. godine, nadahnut klasičnim Peugeotovim 504 Coupéom i koji će uticati na izgled budućih Peugeot modela. Hossan je takođe pomogao Vidalu da dizajnira najnovije 208. i 2008. godine.
Bivši šef Renaulta Thierry Bolloré imenovan za novog izvršnog direktora Jaguar Land Rovera
Danas je objavljeno da će Francuz naslediti Sir Ralfa Spetha na čelu najvećeg britanskog proizvođača automobila. Francuz će svoju novu ulogu preuzeti 10. septembra, nakon što je u oktrobru prošle godine otpušten iz upravnog odbora Grupe Renault.
Izveštaji u to vreme su sugerisali da je Renault imao nameru da se distancira od osramoćenog bivšeg šefa Carlosa Ghosna i da je Bolloré imao teške odnose s šefovima u partnerskoj marki Nissan.
Imenovanje novog CEO-a JLR-a je najavio Natarajan Chandrasekaran, predsedavajući indijskog koncerna TATA, matične kompanije JLR-a.
Sir Ralf Speth, koji je nedavno najavio odlazak s funkcije izvršnog direktora nakon 10 godina na čelu, preuzeće ulogu neizvršnog potpredsednika JLR-a.
Bolloré donosi više od 30 godina iskustva na svoju novu poziciju, prethodno je bio zadužen za upravljačke uloge u proizvođaču guma Michelin i proizvođaču delova Faurecia pre nego što se pridružio upravnom odboru Grupe Renault u septembru 2012. godine. Imenovan je za izvršnog direktora 24. januara 2019., ali je na toj poziciji bio samo 10 meseci pre nego što su ga smenili u iznenađujućem potezu same uprave.
Tokom svog kratkog mandata je želeo da ispita mogućnost partnerstva s Fiat Chrysler Automobiles-om, ali ti razgovori su, međutim, propali u julu 2019., jer francuska vlada nije želela da smanji svoj udeo u Renaultu, a Nissan optužen za opstrukciju razgovora.
Izvor: Tportal.hr
