Ovo je Steve Jenny, i kao test vozač Bugattija možda ima najpoželjniji posao u automobilskoj industriji. Započeo je radeći za Mahle i BBS, gde je igrao ključnu ulogu u razvoju različitih komponenti za motosport.

Svoju biografiju je Bugattiju poslao 2004. godine dok je francuski proizvođač spremao Veyrona za proizvodnju. Dobio je posao i njegova zadatak je postao da osigura da svaki Bugatti radi savršeno pre svoje isporuke kupcu, piše Jutarnji.hr.

U septembru 2005. godine Steve je počeo da testira svaki Veyron nakon završenog tehničkog pregleda. Od tada je testirao svaki novi Bugatti, uključujući Veyrona i Chirona, na putovanju koje pokriva udaljenost od oko 300 kilometara pri različitim uslovima na putu.

Svaka probna vožnja obično traje oko pet sati i uključuje proveru dinamike vožnje gde Steve proverava težinu pedala i njihov odziv, osećaj upravljanja i da li postoje neki neobični zvukovi. Nakon prvih 80 kilometara testa na putu, Steve zatim vozi Bugatti po kaldrmi i makadamu.

Nakon toga, testiranja se sele na zatvorenu uzletno-sletnu pistu na aerodromu Colmar u Francuskoj gde se automobil podvrgava testovima performansi, uključujući vožnju iznad 300 km/h i testiranja sistema poput kontrole lansiranja i vazdušne kočnice. Steve takođe izvodi manevre poput brzih promena trake i kočenja u nuždi.

Nakon ovog početnog testa od 300 km, automobil se vraća u fabriku gde se menja ulje u mjenjaču i postavljaju novi točkovi. Zatim se izvodi jednosatna probna vožnja, koja se proteže na najmanje 50 kilometara, pre nego što Jenny svakom automobilu da svoje konačno odobrenje.

'S takvim individualnim i ručno izrađenim vozilom sve mora da bude savršeno. Moj cilj je ispraviti i najmanji razlog za kritiku pre isporuke automobila. Tek tada će naši kupci biti srećni', kaže Steve.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Bugatti