Bezbednost vozila ne bi trebalo da ima segregaciju - život je najosnovnija stvar bez obzira na to gde živite. Nažalost, bezbednosni standardi se uveliko razlikuju po regijama, i Global NCAP je to odlučio da pokaže crash testom, koji uključuje dve osnovne Hyundai limuzine za američko i meksičko tržište.

S desne strane u ovom crash testu je Hyundai Accent – ​​trenutno najjeftinija limuzina južnokorejskog proizvođača u Sjedinjenim Državama. S leve strane je Hyundai Grand i10, koji je odgovarajuća najpovoljnija Hyundai limuzina u Meksiku. Accent se proizvodi u Meksiku, dok Grand i10 dolazi iz Hyundaijeve fabrike u Indiji, navodi Jutarnji.hr.

Dakle, koji su tačno rezultati? Stručnjaci iz Global NCAP-a su analizirali kako se svaka limuzina ponašala tokom sudara. Karoserija Granda i10 se veoma zgužvala do tačke u kojoj se područje vrata srušilo, A-stub se savio, a volan se pomerio unazad. Sa samo dva vazdušna jastuka, nivo zaštite na prednjim sedištima je blizu nule, a stručnjak Global NCAP kaže da je rizik od smrtonosnih ili ozbiljnih povreda vrlo visok.

S druge strane, Accent se pokazao značajno bezbednijim. Iako nije najnaprednije vozilo na tržištu, njegova karoserija je štitila putnike i svih šest vazdušnih jastuka se aktiviralo. Verovatno se može reći da bi u slučaju stvarnog sudara između ova dva vozila putnici u Accentu jednostavno otišli s lakšim povredama, dok bi oni u Grand i10 bili teško povređeni.

Zašto se to dešava? Globalni NCAP kaže da su jedan od razloga različite vrste propisa koji postoje u različitim zemljama. Takođe postoji velika razlika u prioritetima potrošača od zemlje do zemlje, što znači da se proizvođači automobila fokusiraju na različite aspekte svojih proizvoda za različite regije.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: YouTube Screenshot