Nova era Maseratija će po najavama iz kompanije uključivati i modele po narudžbini bazirane na njihovoj gami proizvoda, pridružujući se rastućem trendu unikatnih i malobrojnih konstrukcija među vrhunskim proizvođačima automobila.

Maserati takođe planira da lansira više specijalnih izdanja svojih modela, kao odgovor na potrebu za dodatnom ekskluzivnošću svoje baze klijenata. Maserati već nudi brojne opcije personalizacije kroz svoj namenski program Fuoriserie, kao što to rade Bentley kroz Mulliner, Lamborghini kroz svoj Ad Personam program ili Q by Aston Martin.

Kao što su dokazali njegovi rivali, konstrukcije po narudžbini postaju sve popularnije i profitabilnije, što je podstaklo Maserati da uđe u igru. Italijanski brend ima bogatu istoriju, a mnoge ikone iz njegove slavne prošlosti čekaju da se ponovo rode.

Davide Danesin, glavni inženjer u Maseratiju, potvrdio je za Top Gear da budućnost brenda uključuje „konstrukcije po narudžbini klijenta“. Danesis nije ulazio u detalje, ali je pomenuo hiperautomobile ograničene proizvodnje kao što su Ferrari Daytona SP3 i Lamborghini Countach LPI 800-4, stvarajući velika očekivanja.

Budući unikatni ili malobrojni modeli Maseratija će verovatno biti bazirani na modelu MC20 ili nedavno predstavljenom GranTurismu, iako se budući naslednici Levantea i Quattroportea takođe ne mogu isključiti kao baza.

Očekuje se da specijalni modeli imaju jedinstveno dizajnirane panele karoserije bazirane na osnovama serijskih vozila. To znači da mogu biti u SUS ili potpuno električnom obliku, u zavisnosti od želja svakog klijenta.

Kompanija nam je već dala nagoveštaj buduće strategije sa Projectom 24, hiperautomobilom samo za stazu baziranom na MC20 koji će se proizvesti u ograničenom broju od 62 jedinice, od kojih će svaka biti jedinstveno označena programom Fuoriserie. Što se tiče specijalnih izdanja, nedavno predstavljen model Maserati GranTurismo Trofeo Primaserie 75th Anniversary je verovatno najava stvari koje dolaze.

Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs