Ford je znbačajno snizio prodajne ciljeve za električna vozila za 2023. godinu. Raniji cilj je bio prodati oko 600.000 automobila ove godine, ali to je sada pomereno na "negde oko 2024. godine", rekao je izvršni direktor Forda Jim Farley na raspravi o tromesečnom izveštaju o finansijskim rezultatima ovog proizvođača automobila.

Ford je ambiciozni cilj od 600.000 auta za 2023. najavio 2021. godine, kada su takođe istakli da će kroz nekoliko godina postati drugi najveći proizvođač električnih automobila na svetu (iza Tesle), podseća Jutarnji.hr.

Farley se u svom obraćanju ove godine uzdržao od takvih ambicioznih komentara te je izjavio da će Ford "očuvati fleksibilnost, balansirajući rast i profitabilnost u idućim godinama".

Farley je takođe istakao da više od 30 posto potencijalnih kupaca namerava da kupi električni auto, ali da visoke cene koče mnoge potencijalne kupce, prenosi The Washington Post. "Ima mnogo kupaca. Problem je u tome što je iznos koji su spremni da plate pao", navodi je Farley.

Farley je istakao LFP baterije kao važan deo svoje strategije i dodao da Ford razvija sledeću generaciju velikog električnog pick-up kamioneta namenjenog za proizvodnju u "neverovatno velikim količinama". Očekuje se da će taj model biti zamena za F-150 Lightning, a trebalo bi da stigne oko 2025. godine zajedno s velikim SUV-om s tri reda sedišta, za koji je Ford obećao da će imati domet od 570 km.

Fordov najuspešniji električni model je Mustang Mach-E koji se prodaje u Severnoj Americi, Evropi i Kini. Najnoviji model u ponudi je kompaktni SUV Explorer.

Izvor: Jutarnji.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ford