Prema analitičarima najveće švajcarske banke UBS Group AG, zapadni proizvođači automobila će izgubiti petinu svog globalnog tržišnog udela zbog rasta prodaje kineskih električnih vozila koja su jeftinija u proizvodnji.

Na kraju, ta vozila su jeftinija i u salonima, a to će imati uticaj i na kupce. Predvođeni BYD-om, kineski proizvođači automobila će gotovo udvostručiti svoj udeo na globalnom automobilskom tržištu na 33% do kraja decenije, napisali su analitičari UBS-a Patrick Hummel i Paula Gong u izveštaju.

Izveštaj je objavio Bloomberg, a u njemu se posebno naglašava da će u opasnosti biti evropski proizvođači poput Volkswagena i Renaulta, koji će morati da se bore s agresivnom konkurencijom, prenosi Revija HAK.

Uglavnom se kao razlog za rast kineskih marki pominje cena automobila koja je niža i do 10.000 evra u poređenju sa sličnim električnim automobilima evropskih ili američkih proizvođača. Ali nije to jedini razlog. Najveći kineski proizvođač BYD ima 600.000 zaposlenih radnika, uključujući 90.000 inženjera. BYD, koji takođe proizvodi vlastite baterije i poluprovodnike, uprkos nižim cenama ima i veće profitne marže – čak i od Tesle, koja je primer dobre poslovne izbalansiranosti.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / BYD