Stara je teza da brzo punjenje oštećuje baterije, odnosno u slučaju električnih automobila – smanjuje njihov domet. Konstantno punjenje na Teslinom Superchargeru ili sličnim punionicama s brzinama većim od 100 kW trebalo bi da ostavi trag, ili možda ipak ne?!

Pojavila se nova studija koja ovu tezu poništava. Američka firma Recurrentauto je analizirala podatke s 12.500 Teslinih vozila u SAD-u. To su vlasnici vozila na kojima je odrađena dijagnostika baterije, prenosi Revija HAK.

Reccurentauto je uporedio automobile koji su na brzim punjačima 90 posto vremena s automobilima koji su na brzim punjačima manje od 10 posto vremena. Američka firma je otkrila da nije bilo statistički značajne razlike u smanjenju dometa, nezavisno od posmatranih grupa.

Recurrentauto navodi da se rezultati studije mogu preneti i na druge proizvođače električnih automobila.

Kako objasniti ove iznenađujuće rezultate? Kompleksni sistemi upravljanja toplotom, naponom i baterijama koje ugrađuju proizvođači električnih vozila štite baterije od oštećenja izazvanih upotrebom brzih punjača, objavio je Recurrentauto. Ali postoje i situacije u kojima je bolje izbegavati brze punjače. Na primer, na velikim vrućinama, bez prethodnog hlađenja baterije. Ovo takođe važi za ekstremnu hladnoću ako baterija nije prethodno zagrejana. Američka firma savetuje da se brza punionica ne koristi pri niskim kao i pri visokim nivoima napunjenosti. Tada je unutrašnji otpor poesbno velik.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla