Crossoveri i SUV-ovi su ostvarili odlične rezultate prodaje u prvih šest meseci godine te čine više od polovine ukupnog broja potpuno novih prodatih automobila u Evropi i to prvi put ikada.
Kako navodi Klix.ba, udeo crossovera i SUV-ova na tržištu je porastao na 51 posto te predstavlja skok u odnosu na prvu polovinu 2022. godine, kada je iznosio 48 posto. Prodajni podaci, koje je prikupila firma Dataforce, pokazuju da je prodaja porasla za 23 posto u odnosu na prvu polovinu 2022. godine na ukupno 3,37 miliona jedinica.
Gledajući listu top 10 najpopularnijih SUV-ova u prvoj polovini ove godine, Teslin Model Y je prvi sa 138.152 primerka, što iznosi čak 207 posto više u odnosu na isti period prošle godine. Jedini drugi SUV koji je uspeo da premaši brojku od 100.000 prodatih primeraka je Volkswagenov T-Roc, koji je isporučen u 104.465 primerka zabeleživši rast od 32 posto. Toyota je gotovo ušla u odabrano društvo sa šestocifrenim brojem prodatih primeraka jer je njen Yaris Cross prodat u 96.849 primeraka. Reč je o povećanju od 49 posto. Top 10 zaokružuju VW Tiguan, Dacia Duster, Hyundai Tucson, Peugeot 2008, Kia Sportage, Renault Captur i Ford Puma. Generalno, mali SUV-ovi su bili najpopularniji na Starom kontinentu u prvoj polovini ove godine, prodata su 1.133.822 automobila. Slede kompaktni SUV-ovi sa 999.568 primeraka te mali automobili sa 913.751 primerkom.
Ipak, to ne znači da "obični" automobili beleže neuspehe. U prvoj polovini godine je Dacia Sandero prodata u 125.190 jedinica, dok su Opel Corsa, Peugeot 208 i Renault Clio takođe prešli granicu od 100.000 prodatih automobila.
Škoda Octavia je imala sjajnih šest meseci s isporučena 83.073 primerka, što je povećanje od 77,3 posto nakon što je VW Grupa rešila proizvodne probleme. Golf i dalje pobeđuje praktičnijeg i većeg češkog rođaka s 88.899 primeraka.
Neki proizvođači su izrazili zabrinutost zbog sudbine malih modela, običnih automobila ili crossovera/SUV-ova ukoliko Euro 7 standard zaživi 2025. godine u trenutnom obliku. VW je upozorio da će prilagođavanje motora s unutrašnjim sagorevanjem, kako bi zadovoljili strože propise, rezultirati rastom cena, zbog čega bi ovi automobili postali preskupi. Zbog toga je budućnost modela poput Pola i Fabije nesigurna.
Izvor: Klix.ba
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla