Zeekr, premium EV marka iz Geelyja, za prodor u Evropu oslanja se na dodatni zamah sestrinskih ‘’evropskih’’ marki poput Volvoa i Polestara, i to baš usred rastuće globalne trgovinske napetosti između EU i Kine koja preti ambicijama kineskih proizvođača automobila na Starom kontinentu.

Marka Zeekr, kao delić ogromnog automobilskog carstva milijardera Erica Lija čiji poslovni krakovi takođe uključuju udeo u grupi Mercedes-Benz i saradnju s grupom Renault, započela je evropsku prodaju dva modela u EU pre samo nekoliko nedelja. Međutim, marka ne želi da se zaustavi na tome već planira dodatnih sedam modela do 2025. godine, navodi Klix.ba.

Osnovan kao samostalni brend 2021., Zeekr je krajem juna započeo prodaju limuzine srednje klase pod nazivom 001 sa zanimljivom cenom od 59.490 evra, kao i kompaktnog SUV modela X od 44.990 evra, koji se između ostalih takmiče s VW-om električnom limuzinom ID.7, odnosno s BMW-om iX1. Kako bi evropske kupce motivisali za kupovinu nepoznatog kineskog proizvođača automobila, tim s više od 500 ljudi u Göteborgu u Švedskoj radi na dizajnu Zeekr modela. Ti napori bi trebalo da pomognu da se Zeekr izdvoji od drugih kineskih marki, s obzirom da BYD, Nio i Great Wall predvode niz kineskih proizvođača koji takođe ciljaju na Evropu.

Zeekrove ambicije, međutim, mogu da budu ugrožene pogoršanjem trgovinskih odnosa. Prošle nedelje, predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je pokrenula istragu o potencijalno nepravednoj državnoj podršci kineskim proizvođačima električnih vozila, potez koji je EU označila kao "goli protekcionizam".

Ova istraga bi mogla da pogodi uvoz električnih automobila i manjih komercijalnih vozila u visini od skoro 7 milijardi dolara, navodi Bloomberg Intelligence. Za matičnu kompaniju Geely, Zeekrov dolazak u Evropu bi pomogao u oblikovanju gomile automobilskih holdinga uz postizanje recipročne ekonomije. Automobilski div sa sedištem u Hangzhouu gradi evropske korene otkako je 2010. preuzeo Volvo od Forda, a njihova mreža obuhvata učešća u proizvođaču kamiona Volvo AB do skoro potpune kontrole slavnog proizvođača sportskih automobila Lotus. Geely takođe završava ugovor s Renaultom o udruženoj kompaniji Horse s ciljem razvoja i proizvodnje SUS motora nove generacije.

Zeekrov 001 i X su napravljeni na istim platformama koje takođe koriste Volvoov kompaktni SUV EX30 i Mercedesov gradski automobil Smart (Smart je proizvod JV saveza Geelyja i Mercedesa). Ove godine Zeekr cilja na prodaju od 140.000 automobila, čak i dok se proizvođači električnih vozila u Kini bore s žestokim ratom cena. Ta brojka bi trebalo da skoči na 650.000 jedinica do 2025.

U Evropi, prve isporuke u Švedsku i Holandiju su zakazane za novembar, dok je prodaja u Nemačkoj već počela ovog meseca. Do 2025. Zeekr očekuje da će ponuditi automobile u većem delu zapadne Evrope, a ozbiljno razmatraju i opcije izvoza u SAD.

Izvor: Klix.ba

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Zeekr