Potražnja za polovnim električnim automobilima raste. Problem je u tome što niko ne zna u kakvom je stanju baterija polovnog električnog automobila. Osiguravajuća grupa Axa sa sedištem u švajcarskom Vinterturu ima rešenje: sada svojim kupcima nudi pristup postupku testiranja baterije.

Kapacitet baterije električnih automobila ili plug-in hibrida se smanjuje korišćenjem. Koliko brzo baterija stari zavisi uglavnom o broju ciklusa punjenja i učestalosti brzog punjenja. Moderne litijum-jonske baterije, primera radi, mogu da izdrže do 3000 ciklusa punjenja, navodi Revija HAK.

Ako želite da kupite polovni električni automobil ili prodate vlastiti, onda želite da znate u kakvom je stanju baterija. Preostala snaga baterije u velikoj meri određuje vrednost električnog automobila. Ali kako saznati kakva je baterija? Od početka oktobra 2023., osiguravajuća grupacija Axa sa sedištem u švajcarskom Vinterturu ima rešenje za svoje kupce s električnim automobilom osiguranim kod Axe.

Nezavisni test austrijskog stručnjaka za dijagnostiku baterija Aviloo upoređuje stvarnu iskoristivu energiju s količinom energije koja je dostupna kada su nove. Na taj način se utvrđuje stanje baterije i zna se koliki joj je preostali domet. To se radi putem eksternog mernog uređaja koji se naručuje i spaja na automobil te omogućava da zainteresovani za polovne električne automobile više ne moraju da kupuju vozilo s nepoznatim stanjem baterije.

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Aviloo