Kineski proizvođač baterija CATL i multinacionalni automobilski gigant Stellantis su najavili da će udružiti snage u proizvodnji baterijskih ćelija u Evropi da bi snizili troškove ključne komponente električnih vozila.

Dve kompanije su preliminarno dogovorile proizvodnju baterijskih ćelija od litijuma i gvožđa-fosfata (LFP) koje će Stellantis ugrađivati u svoje električne automobile i prodavati na evropskom tržištu.

U planu je i osnivanje zajedničke kompanije s ravnopravnim vlasničkim učešćima.

Baterije od litijuma i gvožđa-fosfata znače manje troškove u proizvodnji, ali i manju pogonsku snagu u poređenju s baterijama od nikla i mangana (NMC).

Saradnja sa CATL-om će dopuniti Stellantisovu strategiju elektrifikacije, rekao je šef nabavke automobilskog giganta Maxime Picat, dodajući da će te baterije smanjiti troškove proizvodnje u Evropi.

Grupa će za skuplje automobile i dalje koristiti baterije od nikla i mangana, dodao je Picat.

Stellantis trenutno u Evropi gradi tri gigafabrike, u Francuskoj, Nemačkoj i Italiji, u partnerstvu s Mercedesom i TotalEnergiesom.

Predsednik i glavni menadžer CATL-a Robin Zeng je dodao da će partnerstvo "biti odlučujući korak na putu obe kompanije prema ciljevima ugljične neutralnosti".

Izvor: Seebiz.eu

Foto: Arhiva Autoblog.rs / CATL