Svaka tehnologija nosi cenu, pogotovo kada je treba zameniti zbog, na primer, saobraćajne nesreće. Američki autoklub (AAA) je utvrdio da prosečno 37,6 posto troškova popravke štete nakon sudara odlazi na popravku i kalibraciju senzora i kamera, koji se koriste za napredne vozačke sisteme.

To uključuje adaptivni tempomat i pomoć pri održavanju vozila u kolovoznoj traci, kada se aktiviraju radari i kamere, ali i stariju tehnologija poput zadnjih parking senzora.

AAA je procenio tri vozila iz modelske godine 2023. opremljena naprednom opremom za pomoć u vožnji. U proseku, popravka i kalibrisanje radarskih senzora dodaje 500 do 1300 dolara računu popravki. Ultrazvučni senzori koji se često koriste za pomoć pri parkiranju su povisili cenu između 300 i 1000 dolara, a sistemi kamera na vetrobranskom staklu su dodali od 900 do 1200 dolara, prenosi Revija HAK.

Sistemi za mrtvi ugao uključuju senzore i/ili kamere u bočnim retrovizorima te mogu da povise cenu između 740 i 1600 dolara na cenu popravki. To može da čini sve do 70,8 posto troškova samo pri zameni retrovizora. Dakle, s jedne strane su veći troškovi, ali ne treba zanemariti i bezbednosni aspekt ovih sistema. Oni zaista pomažu…

Izvor: Revijahak.hr

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Ford