U ekskluzivnom razgovoru za Autocar, izvršni potpredsednik Kije, Ted Li, rekao je da i dalje postoji potražnja hečbek modela, posebno u Evropi. Potvrdio je i da će kompanija nastaviti da ih nudi, uz najavu lansiranja potpuno novih porodičnih hečbek modela.
Prvi od ovih novih hečbekova, EV4, biće prvi električna Kia koji će se proizvoditi u Evropi. Hečbek će se proizvoditi u Kijinoj fabrici u Slovačkoj, ali će se takođe nuditi kao limuzina uvezena u Evropu iz Južne Koreje.
Njemu će se pridružiti novi K4, koji je predstavljen u hečbek formi na ovogodišnjem salonu automobila u Njujorku i na kraju će zameniti odlazeći Ceed u Evropi.
EV4 zamenjuje Ceed u slovačkoj fabrici, tako da će K4 biti uvožen u Evropu iz Kijine fabrike u Meksiku, kako u hečbek tako i u limuzinskoj varijanti.
Karavan verzija K4 je takođe primećena na testiranju, što bi trebalo da bude trostruki modelski asortiman za K4 pre očekivanog lansiranja kasnije ove godine.
U širem smislu, Li veruje da Kia trenutno ima „jaku poziciju u Evropi“. Dodao je: „Posebno u Velikoj Britaniji, gde imamo veoma jak stav“.
Iako je prodaja Kije u Evropi blago opala u 2024. godini, ipak je porasla za više od 30% od 2020. U Velikoj Britaniji, Kia je prodala više od 100.000 automobila tri godine zaredom i trenutno je treći najprodavaniji brend u 2025. godini.
Povećana konkurencija u Evropi od strane kineskih brendova stvara „teško tržište“, priznao je Li, ali će Kia nastojati da dodatno ojača svoju postprodajnu uslugu i snabdevanje delovima.
„Moramo da ojačamo prednosti Kije na tržištu“, rekao je.
Kia se neće uplesti u cenovni rat u Evropi zbog nove konkurencije i neće „gurati“ automobile na tržište; umesto toga, zadržaće fokus na preostalim vrednostima, što smatra delimično odgovornim za „održivi rast“ koji je brend uživao.
Li je rekao da je Kia to postigla održavanjem „strategije privlačenja potražnje“, kojom se automobili ne guraju dilerima i kupcima po sniženim cenama, već se proizvode i prodaju prema potražnji kupaca. Opisujući ovo kao „zdrav ciklus“, Li je rekao: „Možda zvuči veoma lako, ali u stvarnosti zahteva veoma jaku odlučnost i osećaj principa.“
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs