Fabrika u Kragujevcu bi trebalo da proizvodi i drugi automobil
Italijani će lakše da prežale poraz u fudbalu nego da prihvate istinu da je Fiat proizvodnju Grande Pande poverio fabrici u Kragujevcu. Računali su da će popularan model da bude “pravi Italijan”, ali kao da su zaboravili da Fiat više nije samo njihov, već je deo Stellantisa.
A, velika korporacija, kao i svaka druga na planeti, juri samo profit. Emocije i nostalgija... nisu deo ove priče. Stellantis je izabrao Srbiju da bi smanjio troškove proizvodnje i ponudio automobil po konkurentnoj ceni. Grande Panda je odlično primljena među vozačima u Evropi, ali se javio problem sa nedostatkom radne snage u Kragujevcu. Zato već u startu nije postignut tempo od 500 automobila dnevno, već se proizvodila samo trećina od željenog broja. Sve to je dovelo do kašnjenja u isporuci gradskog automobila koji je nedavno, posle električne i hibridne verzije, dobio i model sa benzinskim motorom i ručnim menjačem.
Grande Panda će se praviti i u Alžiru
Porudžbine su počele da se gomilaju i Stellantis je odlučio da u Šumadiju pošalje radnike iz drugih fabrika u Italiji. Međutim, problem nije rešen jer je interesovanje zaposlenih za dolazak u Kragujevac bio simboličan. Italijani pišu da se javilo tek desetak radnika, a očekivalo ih se najmanje 100. Njima je bilo ponuđeno da zadrže platu koju imaju u Italiji, plus bi dobijali po 70 evra dnevno za troškove. Zašto radije ostaju u fabrikama u Italije koje malo-malo pa zaustavljaju proizvodnju, a neće u Srbiju... ostaje pitanje za neki drugi put.
Panda Van ili možda Panda Pikap?
Nama je svakako interesantnije pisanje Italijana da bi u Kragujevcu uskoro mogao da se proizodi još jedan automobil. Naša fabrika je uskakala kada je bilo potrebno da na sebe preuzme sklapanje modela Citroen C3 koji se, primarno, proizvodi u Trnavi, u Slovačkoj. Takođe, Stellantis je potvrdio i da će Fiat Grande Panda uskoro da se proizvodi i u Alžiru, u fabrici u Oranu. Međutim, još ne znamo da li će Kragujevac da dobije automobil sa znakom Fiata, ili će to da bude model nekog drugog brenda koji pripada Stellantisu. Svakako će biti izgrađen na platformi “pametnih automobila”, tako da ne možemo da isključimo mogućnost da bude jedno od budućih vozila iz porodice Panda. S obzirom na to da će se Giga Panda i Panda Fastback proizvoditi u Maroku, mogla bi biti Panda Van ili Panda Pikap, ali iznenađenja očigledno nisu isključena.
Izvor: Sportal.blic.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Fiat