
Iako je najveći evropski proizvođač automobila zabeležio rast na kontinentu, ti dobici nisu bili dovoljni da nadoknade padove u Kini i Severnoj Americi.
"Pre svega, intenzivna konkurentska situacija u Kini, kao i carine i kraj subvencija za električna vozila u SAD-u, narušili su naše poslovanje", rekao je član uprave Audija za prodaju Marco Schubert, koji takođe nadgleda portfelj na nivou grupe. Audi je u vlasništvu Volkswagen grupe.
"S druge strane, dodatno smo proširili našu snažnu poziciju u Evropi uprkos novim konkurentima. Isto važi i za Južnu Ameriku, gde smo takođe stekli tržišni udeo."

U Kini, gde se grupa bori s jakom cenovnom konkurencijom lokalnih proizvođača električnih automobila, u 2025. godini isporučeno je 2,69 miliona vozila, što je pad od 8% u odnosu na prethodnu godinu.

U Severnoj Americi, gde evropski proizvođači automobila pate zbog tarifa američkog predsednika Donalda Trampa, isporuke su pale za 10,4% na 946.800 vozila.
U Evropi je grupa zabeležila jasan rast, isporučivši 3,38 miliona vozila svih marki, što je rast od 3,8% u odnosu na 2024. U Južnoj Americi rast je bio još jači, s 11,6% na 663.000 vozila.
U četvrtom tromesečju globalne isporuke pale su za gotovo 5% na 2,38 miliona vozila. U Kini je pad iznosio 17,4% na samo 720.000 automobila, a Severna Amerika je takođe pala za 17,4% na 238.000 vozila.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen