
Proizveden krajem 2015. godine, Ford GT prikazan na fotografijama je korišćen tokom najranijih faza razvoja za pogonski sklop i kalibraciju. Ima "golu" karoseriju od ugljeničnih vlakana koja nikada nije lakirana, jer lepota ovde nije bila poenta. Međutim, prikupljanje podataka jeste, tako da je sve na automobilu postojalo da služi inženjerstvu.

U srcu automobila se nalazi 3,5 litarski EcoBoost V6 twin-turbo motor uparen sa sedmostepenim menjačem s dvostrukim kvačilom. Šasija ima putničku ćeliju od ugljeničnih vlakana, aluminijumske podokvire, pushrod oslanjanje, podesivu visinu vožnje, aktivnu aerodinamiku i masivne karbon-keramičke kočnice.

Vrata se otvaraju prema gore, a u unutrašnjosti je fiksno sedište, podesive papučice i digitalni displej kojim se upravlja putem upravljača inspirisanog onim u bolidima Formule 1. Unutrašnjost je "gruba" i nema suvozačevog sedišta, ali izgleda uređenije od eksterijera.
Ford je prodavao automobil bez rezervne cene, a najviša ponuda je iznosila 467.500 dolara. Treba naglasiti da automobil dolazi s apsolutnom zabranom bilo kakve upotrebe na putevima.
Prihod od aukcijske prodaje podržaće očuvanje Fordove baštine.
Izvor: Klix.ba / Carscoops.com
Foto: Barrett-Jackson