Lada Iskra SW dobija novu opremu koja kombinuje šestostepeni manuelni menjač sa najjačim motorom u ponudi i setom crnih čeličnih točkova.
Lada je predstavila Iskru sredinom 2024. godine, iako automobili nisu stigli do kupaca do sredine 2025. godine. Bazirana je na lokalizovanoj verziji CMF-B arhitekture izvedene od Dacije, koja datira iz ere Renault grupe, a dolazi u verzijama sedan, SW i SW Cross. Ponuda se sada dodatno proširuje novom konfiguracijom, piše Carscoops.
Dok osnovne varijante pokreće 1,6 litarski atmosferski motor koji proizvodi 66 kW/90 KS, Iskra SW Drive dobija snažniju verziju sa 78 kW/106 KS. Prava vest se nalazi jedan red niže u specifikaciji, jer je CVT menjač ukinut, a zamenjen je šestostepenim manuelnim menjačem. Ta kombinacija je već postojala u sedanu, ali njegovo postavljanje u karavan kupcima daje praktičniju karoseriju koja ide uz njega.
SW dostiže 100 km/h za 12,7 sekundi i nastavlja do maksimalne brzine od 174 km/h, što je 1,2 sekunde bolje i 8 km/h više od automatskog pandana. Lada navodi potrošnju goriva od 7,8 l/100 km za automobil sa tri pedale.
Napravljena sa jednostavnošću na umu, Lada Iskra SW Drive se vozi na setu čeličnih točkova od 15 inča u crnoj boji, a zadržava hromirane umetke na prednjem delu.
Komplet ostaje relativno izdašan za budžetski model. Standardne karakteristike uključuju 8-inčni Lada Enjoy Evo infotejnment, grejana prednja sedišta, retrovizore sa grejanjem, klima uređaj, tempomat i dva vazdušna jastuka.
Cena nove Iskre SW Drive počinje od 1.565.000 rubalja, otprilike 17.740 evra, što je jeftinije od CVT verzije i njenih 1.677.000 rubalja (19.010 evra). Takođe je samo 440 evra skuplja od Iskre SW opremljene motorom od 90 KS i petostepenim manuelnim menjačem. Najjeftinija Iskra od svih ostaje bazna limuzina, koja počinje od 1.277.000 rubalja (14.475 evra).
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs