Ukupna globalna prodaja kompanije Toyota Motor u februaru, uključujući podružnice Daihatsu i Hino pala je za 2,3 odsto međugodišnje na 806.905 vozila, prenosi Japan Times.
Kako navodi Tanjug, na kineskom tržištu pad je bio izraženiji - prodaja u divizijama Toyota i Lexus smanjena je za 13,9 odsto, dok je proizvodnja u toj zemlji opala za 11,5 odsto, pre svega zbog pomeranja termina lunarne Nove godine.
Kompanija Toyota Motor, koja je i dalje najveći svetski proizvođač automobila, uspeva da održi stabilnost uprkos globalnom usporavanju tražnje za električnim vozilima i rastu troškova povezanih sa američkim carinama. Ključni rizik za čitavu industriju predstavlja potencijalni uticaj sukoba na Bliskom istoku.
Japanski proizvođači automobila oslanjaju se na ovaj region za oko 70 odsto snabdevanja aluminijumom, što ih čini posebno ranjivim na poremećaje u trgovini i logistici. Prema podacima Udruženja japanskih proizvođača automobila, sukob već počinje da utiče na isporuke i dostupnost sirovina.
Japanske kompanije u auto-industriji su tokom 2025. godine plasirale oko 800.000 vozila na tržišta Bliskog istoka, u vrednosti od približno 15,6 milijardi dolara, a realno je da će se sada suočiti sa osetnim padom.
Izvor: Politika.rs / Tanjug.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Toyota