
Čini se da proizvođači automobila žele da postave najčešće korišćene brzine na centralno i lako čitljivo mesto. To znači da radije postavljaju brzinu između 100 i 130 km/h centralno na vrhu instrumenta, da bi se brojevi simetrično rasporedili po brojčaniku.
Ima tu i nešto prestiža jer imati brzinomer sa 220 km/h na VW Upu sugeriše da automobilčić može mnogo više nego što mu to motor omogućava. Ima tu i nešto uštede jer mnogi proizvođači zadržavaju iste brzinomere na najslabijem i najsnažnijem modelu.
Izvor: Revijahak.hr / CNN
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volkswagen
čitanja : 111
Komentari