Sanderlend proizvodi novi električni Leaf, Juke i Qashqai, i svi će se sada praviti na istoj liniji. Nissan je potvrdio da nijedno radno mesto u fabrici neće biti izgubljeno kao rezultat ove mere, ali neka radna mesta u Velikoj Britaniji bi mogla da budu deo od tih 900 radnih mesta koja će biti ukinuta širom Evrope.
Kako navodi Autocar, zatvaranje linije označava pad proizvodnje u jedinoj Nissanovoj evropskoj fabrici. Fabrika je prošle godine proizvela 273.174 automobila, u odnosu na rekordnih preko pola miliona.
Nissan je u saopštenju naveo da preduzima mere „da bi stvorio otporniji posao koji se brzo prilagođava promenama na tržištu“. Mere koje se razmatraju uključuju i delimično zatvaranje skladišta za delove u Barseloni.
Nissan se nada da će u budućnosti privući drugog proizvođača automobila da preuzme prvu liniju u Sanderlendu, a kineski proizvođači Chery i Dongfeng se povezuju sa tim naporima. Uspešna prodaja prve linije bi sačuvala radna mesta i povećala proizvodnju u kompaniji, navode u Nissanu.
Očekuje se da će se zatvaranje linije dogoditi u drugoj polovini godine, a druga linija će preći na tri smene kako bi se nadoknadio gubitak kapaciteta.
Podrška vlade Velike Britanije je inače pomogla da se obezbedi proizvodnja novog električnog modela Juke, koja bi trebalo da počne krajem godine.
Nissan je teško pogođen povećanom konkurencijom u Evropi, posebno od strane Kineza. Njegov tržišni udeo u Velikoj Britaniji je pao na 3,7% u prva četiri meseca 2026. godine, u odnosu na 5,6% u 2016. godini.
Nissan smanjuje troškove širom sveta, uključujući zatvaranje sedam fabrika, kao deo planova pod vođstvom generalnog direktora Ivana Espinose za oporavak. Globalno, kompanija je pogođena povećanom konkurencijom na svim tržištima, uključujući Kinu, kao i povećanjem uvoznih tarifa na izvoz u SAD.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs