U intervjuu za nemački Die Zeit bivši finansijski direktor BMW-a je poručio da bi proizvođači u budućnosti mogli ne samo da prate navike punjenja svojih kupaca, nego da ih i tehnički kažnjavaju.
Peter je kao primer naveo mogućnost da automobil automatski smanji snagu motora vozačima koji nikada ne priključuju vozilo na punjač.
Ideja je usmerena prema vlasnicima plug-in hibrida koji koriste državne podsticaje za takve automobile, ali ih u praksi voze gotovo isključivo na benzinski motor. Takvi modeli su zamišljeni kao kombinacija električne i klasične vožnje, ali deo kupaca, smatra Peter, potpuno zanemaruje električni deo sistema.
Šef BMW-ova nadzornog odbora je pritom ponovo kritikovao plan Evropske unije o postepenom ukidanju automobila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem.
Prema njegovu mišljenju, tržište nije spremno za potpuno električnu budućnost do 2035. godine. Peter smatra da bi zabrana mogla izazvati veliki rast potražnje za benzincima pre isteka roka, nakon čega bi usledio nagli pad tržišta i ozbiljan gubitak radnih mesta.
S rezervom je komentarisao i najnoviji predlog Evropske komisije prema kojem bi 90 posto novih vozila trebalo da bude električno. Nazvao ga je 'trojanskim konjem' jer bi, prema njegovu tumačenju, službeni i rent-a-car automobili praktično morali da budu isključivo električni.
Peter procenjuje da će do 2035. godine otprilike polovina kupaca želeti električni automobil, dok smatra da je potpuna elektrifikacija tržišta do tada nerealna. Čak i cilj od 90 posto električnih vozila, tvrdi, teško će biti ostvariv prema sadašnjem razvoju potražnje.
Izvor: Tportal.hr
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW