Francuska (16 zemalja), Italija (14) i Belgija (11) takođe su zauzele visoko mesto, iako su se obrasci uvoza bitno razlikovali od tržišta do tržišta.
Od svih vozila koja su karVertikal korisnici u Srbiji proverili tokom 2025. godine, 15,6 odsto je uvezeno iz Francuske, 15,2 iz Italije, 9,7 iz Švajcarske, 9,2 iz Nemačke i 4,3 procenta iz Belgije. Prema podacima platforme karVertikal, uvezeni automobili činili su 75,8 odsto svih proverenih vozila u Srbiji, dok je 24,2 odsto bilo domaćeg porekla (vozila koja nisu iz uvoza).
„Zemlje poput Nemačke, Francuske i Italije imaju izuzetno razvijenu automobilsku industriju. S obzirom na to da se tamo prodaje veliki broj novih automobila, prirodno je da se nakon isteka lizinga deo tih vozila izvozi u druge zemlje”, objašnjava Matas Buzelis, stručnjak za automobilsko tržište u kompaniji carVertical.
Iako uvozni automobili deluju kao primamljiva ponuda, neretko kriju ozbiljne saobraćajne nesreće ili vraćenu kilometražu.
Među glavnim uvoznim tržištima za Srbiju, 3,7 odsto vozila uvezenih iz Francuske imalo je vraćenu kilometražu, kao i 5 odsto iz Italije, 3,3 iz Švajcarske i Nemačke i 4,2 odsto iz Belgije.
Među vozilima uvezenim u Srbiju, čak 89,1 odsto onih iz Švajcarske imalo je zabeležena oštećenja. Kod automobila iz Nemačke taj udeo iznosi 82,5 odto, iz Belgije 76,6 iz Francuske 27,8, dok je kod onih iz Italije taj procenat 12.
U 2025. godini, listu najpopularnijih polovnjaka iz uvoza u Srbiji predvodili su Volksvagen, Audi, BMW, Pežo i Opel. Uprkos tome što ove marke uživaju visok ugled na tržištu polovnih automobila, upravo ih ta popularnost čini glavnom metom nepoštenih prodavaca.
Izvor: Politika.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Peugeot