Koliko u stvari traje baterija električnog automobila? To je pitanje koje se postavlja gotovo od početka moderne električne ere, a jedna Tesla Model 3 u SAD-u daje veoma zanimljiv odgovor, i to nakon gotovo neverovatnih 610.000 pređenih kilometara.

Reč je o Tesli Model 3 iz 2019. godine koja je i dalje na originalnoj bateriji. Automobil je testirao YouTube kanal Drive Protected, a rezultati su očekivani.

Kada je bio nov, ovaj Model 3 je imao deklarisani domet od oko 386 kilometara. Danas, sedam godina kasnije, potpuno napunjena baterija pokazuje tek oko 254 kilometra dometa. To znači da je automobil izgubio približno 34 posto originalnog kapaciteta baterije. Drugim rečima, više od trećine dometa jednostavno je nestalo.

I tu dolazimo do ključne razlike između električnih i klasičnih automobila. Benzinski ili dizelski motor vremenom se troši, ali rezervoar goriva i dalje prima jednaku količinu benzina kao prvog dana te donet ostaje približno isti. Kod električnog automobila sama "rezerva energije" polako se smanjuje kako baterija stari.

Ali priča pritom nije potpuno negativna za električni auto. Tesla je uprkos ogromnoj kilometraži i dalje potpuno funkcionalna. Tokom stvarnog testa vožnje autoputem pri brzini od oko 110 km/h automobil je uspeo da pređe oko 222 kilometra pre nego što je baterija pala na nulu. To nije spektakularan rezultat za moderan električni automobil, ali je i dalje dovoljno za svakodnevnu gradsku vožnju, posao ili kraća putovanja. Drugim rečima, automobil nakon 610.000 kilometara nije mrtav, nego jednostavno više nije ono što je nekad bio.

Test je pokazao i koliko je stvarni kapacitet baterije pao. Tokom vožnje automobil je potrošio oko 32,4 kWh energije, dok je nova baterija imala približno 49 kWh korisnog kapaciteta. Brojke se dakle vrlo precizno poklapaju s vidljivim padom dometa. Istovremeno je fascinantno da ostatak automobila i dalje normalno funkcioniše. Nema velikog mehaničkog kvara, nema raspadanja pogonskog sistema ni dramatičnog otkazivanja baterije. Automobil jednostavno polako gubi kapacitet kroz godine i kilometre.

I upravo je to možda najvažnija lekcija cele priče. Velik broj skeptika godinama je tvrdio da će električni automobili nakon nekoliko godina završavati kao potpuno neupotrebljivi. Ovaj Model 3 pokazuje da stvarnost ipak nije tako jednostavna. S druge strane, priča jasno pokazuje i najveći dugoročni problem električnih vozila. Zamena baterije i dalje je veoma skupa, a veliki pad dometa ozbiljno utiče na vrednost polovnog automobila.

Izvor: Jutarnji.hr/autoklub

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Tesla