STLA One će imati modularnu, skalabilnu arhitekturu sa zajedničkim interfejsima kako bi se smanjila složenost, ubrzao razvoj i ciljala efikasnost troškova od 20%, vođena modularnošću po dizajnu i novim izborom baterija.
STLA One podržava Stellantisovu strategiju optimizacije platforme. Do 2030. godine, kompanija cilja 50% obima na tri globalne platforme, sa do 70% ponovne upotrebe komponenti. Ova strategija platforme je osmišljena da skrati vreme puštanja na tržište, ojača stabilnost dobavljača i poboljša efikasnost troškova.
„STLA One je jasan primer istinski modularne strategije, dajući nam fleksibilnost platforme sa više energija bez prenošenja neefikasnosti sa jednog pogonskog sistema na drugi“, rekao je Ned Kurik, glavni inženjer i direktor za tehnologiju.
STLA One pokriva B, C i D segmente novom modularnom arhitekturom projektovanom sa namenskom energijom po dizajnu kako bi se optimizovala efikasnost za svaki tip pogona od samog početka. STLA One je takođe ključni korak u Stellantisovom nastojanju da se takmiči po ceni, pojednostavi poslovanje i ojača konkurentnost, smanjujući razliku u ceni sa najboljim igračima u klasi koji posluju u Evropi.
Ostale ključne strateške prednosti
Pojednostavljenje na veliko: Napredna tehnološka arhitektura dizajnirana da smanji složenost uz istovremeno proširenje pokrivenosti tržišta
Globalni doseg: Dizajnirana da podrži više od 30 modela i da raste na više od 2 miliona jedinica do 2035. godine
Modularni po dizajnu: modularni interfejsi su dizajnirani da pruže najbolje moguće performanse za svaku vrstu upotrebe energije, podržavajući različite pogonske sklopove
Tehnologija i vreme lansiranja
STLA One je prva Stellantis platforma koja će integrisati STLA Brain, STLA SmartCockpit i steer-by-wire tehnologiju. Ovaj tehnološki paket će podržati brže uvođenje funkcija i omogućiti svakom Stellantis brendu da prilagodi korisničko iskustvo, istovremeno jačajući svoj poseban identitet. Stellantis planira da lansira STLA One 2027. godine.
Inteligentna strategija baterija
Skaliranje LFP (litijum-gvožđe-fosfat): Više LFP baterija radi podrške pristupačnosti i smanjenja izloženosti kritičnim sirovinama.
Integracija ćelija-karoserija: Baterija integrisana u strukturu vozila radi smanjenja troškova, težine i složenosti, optimizujući ugrađenu energiju.
STLA One (800 volti) će pružati veoma konkurentno vreme punjenja i bolje iskustvo u stvarnom životu na električnim vozilima.
Ova inteligentna strategija baterija ima za cilj da poboljša ekonomičnost električnih vozila tokom vremena, kroz smanjene troškove baterija i jednostavniju integraciju.
STLA One je deo napora kompanije Stellantis da uskladi hardver i softver na zajedničkom tehnološkom steku. Modularni dizajn platforme može pomoći u ubrzanju razvoja, smanjenju složenosti i otključavanju efikasnosti skaliranja.
Priredio: Ivan Mitić – Autoblog.rs
Izvor: Stellantis