home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA ISTORIJA
Volvo V90
 
U Americi je Ford Explorer glavni krivac, dok su taj posao u Evropi odradili Toyota RAV4 i Honda CR-V. Pogađate, govorimo o SUV maniji.

Takva promena ukusa kupaca je polako dovela do nestanka karavana. Šteta, jer upravo su karavani automobili koje bi mnogi vozači u stvari trebalo da požele. Iako većina kupaca smatra da im treba SUV, karavani često nude jednak nivo praktičnosti, pritom imaju bolje vozne karakteristike i cenovno su dostupniji.

U Volvou to dobro razumeju, ali baš i ne koriste svoje bogato nasleđe. Švedski proizvođač je stvorio neke od najpoznatijih karavana u automobilskoj istoriji, a sada postoje nagoveštaji da bi takvi modeli mogli da se vrate,.

U razgovoru za Motor1 izvršni direktor Volvoa Håkan Samuelsson je izjavio da veruje da je tržište možda otišlo predaleko u smeru dominacije SUV vozila.

"Verovatno američki kupci znaju najbolje, ali da verujemo da je tržište možda otišlo malo predaleko u smeru koji se bazira isključivo na SUV-ovima. Ne verujem da ćemo za deset godina u Volvou imati samo SUV modele", rekao je Samuelsson.

Dodao je da postoji više razloga zbog kojih proizvođači ponovo moraju da razmišljaju o nižim automobilima poput karavana.

"Otpor vazduha je jedan od razloga, jer govorimo o dometu, a ako automobil ima niži prednji deo, sve postaje lakše i efikasnije", objasnio je.

Samuelsson smatra i da bi nova generacija kupaca mogla da promeni tržišne trendove. Prema njegovim rečima, deo mlađih kupaca mogao bi da počne da se pomera od velikih SUV-ova kakve su vozili njihovi roditelji, što bi moglo da otvori prostor povratku karavana.

Potvrdio je i da Volvo već razmatra nove karavanske modele.

"Mislim da ne otkrivam previše ako kažem da za pet godina nećemo imati samo SUV modele", zaključio je Samuelsson.

Izvor: Index.hr / Motor1

Foto: Arhiva Autoblog.rs / Volvo



čitanja : 64



Komentari