Priča o oglašenom BMW-u 525 prve generacije (E12) je kratka: od isporuke u maju 1977. godine, originalni austrijski dokument o registraciji vozila pokazuje samo dva unosa koji se odnose na porodicu Obwexer iz Matreija u Istočnom Tirolu. Pre skoro pola veka, 18. maja 1977. godine, BMW 525 je registrovan na diplomiranog inženjera Otta Obwexera, a 3. decembra 1979. je preregistrovan na njegovu suprugu Mariju.

Obwexeri su naručili svoju Seriju 5 od auto-kuće Hans Pfeifhofer u Lienzu (nalepnica je još uvek netaknuta na zadnjem staklu), u prelepoj metalik boji Reseda Green s bež platnenim enterijerom. Izabrali su verziju pokretanu 2,5 litarskim rednim karburatorskim 6-cilindričnim motorom koji proizvodi respektabilnih 150 KS i 212 Nm te omogućava da limuzina dužine 4,62 metra postigne maksimalnih 193 km/h.

Gotovo dve decenije kasnije, 1996. godine, BMW 525 sa samo 42.000 pređenih kilometara je ostavljen na stranu i uskladišten u garaži. Prošlo je još 30 godina, a BMW je sada ponuđen na tržištu polovnjaka zahvaljujući auto kući Jensen Classics by Unterberger iz austrijskog Kufsteina. Jedinstveni oldtajmer je kao nov, sa samo 43,5 hiljada pređenih kilometara, nedavno promenjenim uljima i kaiševima.

Trenutno na tržištu širom sveta ne postoji nijedan uporedivi E12. Iznutra i spolja, sve je originalno, uključujući 14-inčne čelične felne, motorni prostor i sve mehaničke komponente. BMW-ova “Petica” nikad nije farbana, nalazi se u skoro besprekornom stanju. Vrednost oldtajmera podiže činjenica da je reč o ažuriranoj seriji E12, predstavljenoj sredinom 1976. Uprkos izvanrednom stanju i maloj kilometraži, čini se da je oglašena cena od 33.900 evra ipak previsoka.

Izvor: Auto.ba

Foto: Jensen Classics by Unterberger