Globalno tržište je zabeležilo blagi rast, ali ukupan prihod kompanija Folksvagen, Mercedes-Benc i Be-Em-Ve (BMW) pao je za 4,3 odsto u prvom kvartalu 2026. u odnosu na isti period prošle godine, prenosi Viršaftsvohe.
Nasuprot tome, prihodi američkih proizvođača automobila porasli su za pet odsto, japanskih za 4,3 odsto, dok su evropski konkurenti Stelantis i Reno zabeležili skok od čak 6,7 odsto.
Veliki jaz je prisutan i u kategoriji operativne dobiti (EBIT), gde su nemački giganti pretrpeli pad profita od 23,3 odsto.
Potpuni kontrast predstavljaju američki proizvođači Ford, Dženeral motors i Tesla, koji su ostvarili stopu rasta operativne dobiti od čak 82,9 odsto.
Prema rečima stručnjaka iz kompanije EJ, ovako snažan rast američkih firmi rezultat je delimičnog ukidanja uvoznih carina koje je dovelo do velikih povraćaja novca proizvođačima u Sjedinjenim Američkim Državama.
Američko automobilsko tržište je zahvaljujući raznim mehanizmima zaštićeno od konkurencije iz drugih zemalja, što dodatno pogoduje tamošnjim firmama.
Kako navode analitičari, celokupna nemačka auto-industrija trenutno prolazi kroz duboku strukturnu transformaciju koju prate skupi prekomerni kapaciteti, visoka ulaganja u softver i izuzetno spor zamah na polju elektromobilnosti.
Nemački proizvođači imaju veliki problem na kineskom tržištu, gde su u prvom tromesečju 2026. u proseku zabeležili pad prodaje od čak 16 odsto međugodišnje.
Izvor: Politika.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes