Nemački proizvođač sada očekuje profitnu maržu u automobilskom poslovanju od između jedan i tri odsto, dok je prethodno procenjivao da bi ona mogla da dostigne i šest procenata. Kompanija kao glavne razloge navodi produbljivanje krize na kineskom tržištu i negativan uticaj rata na Bliskom istoku na raspoloženje potrošača, prenosi Bloomberg.
BMW je saopštio da će proširiti program smanjenja troškova tokom 2026. godine, što će izazvati jednokratne negativne efekte u drugoj polovini ove godine. Nije precizirano da li plan uključuje i smanjenje broja zaposlenih.
Snižena prognoza dolazi svega mesec dana nakon što je funkciju izvršnog direktora preuzeo Milan Nedeljković, koji je u maju nasledio Olivera Zipsa. Nedeljković je prethodno bio zadužen za proizvodnju i sada vodi realizaciju BMW-ove nove generacije električnih vozila pod nazivom „Neue Klasse“, čiji je razvoj koštao milijarde evra.
Međutim, slabljenje potražnje u Kini, najvećem tržištu kompanije, dovodi u pitanje očekivane koristi od velikih ulaganja u elektrifikaciju. Analitičar investicione banke Jefferies, Philippe Houchois, ocenio je da se profitno upozorenje moglo očekivati, ali ne i „resetovanje profitnih marži ovakvih razmera“. Prema njegovim rečima, BMW bi mogao da preispituje svoj globalni proizvodni model, koji se i dalje u velikoj meri oslanja na izvoz vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem iz Nemačke.
Akcije BMW-a, kojima se trguje u SAD u obliku američkih depozitarnih potvrda (ADR), pale su za čak 6,9 odsto, dok su istovremeno oslabile i akcije drugih evropskih proizvođača, uključujući Mercedes-Benz Group, Volkswagen AG, Porsche AG i Renault.
Analitičar banke JPMorgan Chase, Jose Asumendi, ocenio je da je „radikalno smanjenje očekivane zarade“ svojevrsno upozorenje za celu automobilsku industriju, ističući da su svi evropski premijum proizvođači trenutno izgubili konkurentnost u segmentu kompaktnih vozila na kineskom tržištu.
BMW planira da u novembru u Kini počne prodaju električnog SUV modela iX3 iz nove generacije „Neue Klasse“. Ipak, kompanija upozorava da se kinesko tržište dodatno pogoršalo tokom drugog tromesečja, pojačavajući konkurenciju širom azijsko-pacifičkog regiona i potiskujući pozitivne trendove u Evropi i SAD.
Kompanija sada očekuje značajan pad profita i slobodnog novčanog toka u drugom kvartalu, kao i blagi pad isporuka vozila tokom ove godine, iako je ranije predviđala stabilan nivo prodaje. Uprkos tome, BMW je saopštio da će nastaviti sa planiranom isplatom dividendi i programom otkupa sopstvenih akcija.
Izvor: Biznis.rs
Foto: Arhiva Autoblog.rs / BMW