Zakon još uvek treba da odobri Senat, zatim Zastupnički dom i američki predsednik, tako da promene još nisu konačne.
Zakon bi zabranio uvoz, proizvodnju i prodaju povezanih vozila od proizvođača u kojima kineski subjekti imaju više od 15% vlasničkog udela. Mercedes-Benz bi mogao da bude među pogođenim firmama, jer kineski investitori, uključujući Geely i BAIC, zajedno poseduju gotovo petinu kompanije.
Zakonodavci navode zabrinutost za nacionalnu bezbednost jer zakon izaziva zabrinutost zbog podataka koje prikupljaju moderna povezana vozila putem bežične povezivosti, satelitske navigacije i drugih komunikacijskih tehnologija. Zakon ima za cilj da dodatno ograniči uticaj kineskih firmi u američkoj automobilskoj industriji.
Predsednik odbora Ted Kruz je upozorio da bi zakon u svom sadašnjem obliku takođe mogao nenamerno da utiče na Mercedes-Benz te očekuje daljnje promene teksta. Senator Berni Moreno je objasnio da ako se zakon usvoji, proizvođač bi verovatno imao vremena za prilagođavanje do 2030. godine, te da bi bila moguća i odstupanja ili izuzeci.
Ako se zakon usvoji u sadašnjem obliku, to bi označilo novi korak u zaoštravanju trgovinskih i tehnoloških odnosa između Sjedinjenih Država i Kine. Istovremeno, moglo bi imati značajan uticaj i na evropske proizvođače automobila koji među svojim vlasnicima imaju kineske firme ili bliže sarađuju s kineskim partnerima.
Izvor: Seebiz.eu
Foto: Arhiva Autoblog.rs / Mercedes