Nova era počela je 2001. godine
Kada je BMW Grupa preuzela Rover 1994. godine, pred dizajnerima se otvorilo pitanje koje je delovalo gotovo nemoguće: kako očuvati suštinu klasičnog MINI-ja, a istovremeno ga uvesti u novo doba. Odgovor se pojavio 2001. godine, kada je MINI pod BMW-om postao „novi original“ – automobil koji se oslanja na tradiciju, ali govori jezikom savremenog dizajna i tehnologije.
Adrian van Hooydonk, šef BMW Group Designa, naglašava da zadatak nije bio da se napravi kopija, već da se stvori nova interpretacija: „MINI je ostao isti 40 godina. Naš posao bio je da sačuvamo njegovu dušu i prenesemo je u novu eru.“
Ikone se stalno rađaju
Holger Hampf, šef MINI Designa, objašnjava da MINI nije samo automobil, već pratilac sa karakterom. Ljudi se vezuju za njegove oblike, detalje i osećaj vožnje. Čak i elementi uvedeni posle 2001. godine danas se smatraju „tipično MINI“ karakteristikama. To pokazuje koliko je brend uspeo da izgradi sopstvene ikone.
„MINI je stvorio sopstvene simbole. Taj posao nikada ne prestaje. Moramo stalno da ga guramo napred,“ kaže Hampf.
Dizajn kao identitet
MINI se prepoznaje po okruglim farovima, kompaktnim proporcijama, kratkim prepustima i onom čuvenom „go-kart“ osećaju. Ali ono što ga čini jedinstvenim jesu detalji koji omogućavaju personalizaciju. Nijedan MINI ne izgleda isto. Svaki automobil postaje priča vlasnika.
Danas brend gradi na filozofiji „Charismatic Simplicity“. Površine postaju čistije, linije jasnije, a unutrašnjost se vraća osnovama. U MINI Cooper Electric vidi se spoj tradicije i budućnosti: centralni okrugli displej, mali volan i minimalistički enterijer. MINI ponovo izmišlja sebe, sada za električno i digitalno doba.
MINI kao deo BMW Grupe
BMW Grupa danas okuplja četiri brenda: BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad. Sa više od 30 proizvodnih lokacija i prisustvom u više od 140 zemalja, kompanija je globalni lider u premijum segmentu.
U 2025. godini BMW Grupa prodala je 2,46 miliona putničkih vozila i više od 202.500 motocikala. Prihod je dostigao 133,5 milijardi evra, dok je profit pre oporezivanja 10,2 milijarde evra. Na kraju iste godine kompanija je zapošljavala 154.540 ljudi širom sveta.
Prošlost i budućnost
MINI je dokaz da dizajn može da bude most između prošlosti i budućnosti. Od klasičnog MINI-ja iz 1959. godine do današnjeg električnog modela, brend ostaje veran ideji kompaktnosti, zabave u vožnji i karakteru koji osvaja. Pod okriljem BMW Grupe, MINI ne postaje retro proizvod, već nova ikona – original za novo doba.
Izvor: Automotoshow.rs
Foto i video: BMW Group