Ključna super-platforma grupacije se nalazi u ozbiljnim problemima, a taj negativni trend sada povlači za sobom i buduće modele poput električnog VW Golfa, izveštava Handelsblatt. Audi je prvobitno planirao da predstavi svoj električni A4 sredinom 2028. godine. Još ovog leta tehnički direktor Audija, Rouven Mor, tvrdio je da sve ide prema rasporedu te da nisu potrebne nikakve izmene. Nemački poslovni dnevnik Handelsblatt sada otkriva da se početak proizvodnje odlaže najmanje do marta 2029., a interni izvori strahuju da bi moglo potrajati sve do maja pre nego što proizvodne linije uopšte krenu s radom.
Razlog Audijevog odlaganja je platforma. A4 e-tron je trebalo da bude jedan od prvih automobila napravljenih na novoj, budućoj arhitekturi Volkswagen grupacije pod nazivom SSP (Scalable Systems Platform). Međutim, razvoj SSP-a se pokazao kao veliki problem. Situaciju dodatno pogoršava odluka koju je u kasnoj fazi razvoja doneo izvršni direktor Audija, Gernot Delner.
Delner je nedavno zatražio nadogradnju celokupnog programa A4 na niskonaponski sistem od 48 volti za napajanje upravljačkih jedinica i senzora vozila. Međutim, softver (nazvan SDV 1.0), koji se razvija u sklopu mnogo hvaljene saradnje s američkom kompanijom Rivian vredne milijarde dolara, dizajniran je za starije sisteme od 12 volti. Sada se kodna baza mora prilagoditi sistemu od 48 volti.
Kada je bivši izvršni direktor Volkswagena Herbert Dis 2021. godine predstavio platformu SSP, obećao je da će ona biti spremna za tržište do 2026. kako bi nadmašili Teslu. Danas, pet godina kasnije, na toj platformi nije proizveden niti jedan automobil. Umesto toga, VW grupa je prisiljena da nastavi s proizvodnjom automobila na starijim platformama MEB i PPE (na kojima se baziraju novi Audi A6 e-tron i Porsche Macan).
Izvor: Revijahak.hr / Motor1.com
Foto: Arhiva / Audi