home
HOME VESTI DOMAĆE TRŽIŠTE VIDEO ZANIMLJIVOSTI NOVITETI TUNING CONCEPTS TOP SECRET PREDSTAVLJAMO SALONI ARHIVA GALERIJA

Pripremajući se za predstojeći Salon u Ženevi, Alfa Romeo je objavio novi set zvaničnih fotografija i par dodatnih detalja o novoj Giulietti koja će upravo u Ženevi doživeti svoju svetsku premijeru (prodaja u Evropi počinje u maju).

Giulietta u gami zamenjuje već vremešnu Alfu 147 (pojavila se 2000. godine, osvojila titulu Evropskog automobila za 2001.) i predstavlja odičan poklon u godini kada se obeležava 100 godina postojanja ove italijanske marke (100-godišnjica sa velikom paradom istorijskih i aktuelnih modela će se proslaviti 24. juna).


Što se pogonskih agregata tiče, u paleti će se u početku naći četiri agregata; dva benzinca i dva dizelaša. Benzinci su 1.4TB sa 120KS i 206 Nm i 1.4 MultiAir TB sa 170KS i 250 Nm (potrošnja 4,6 litara, emisija CO2 je 134 g/km), a što se dizel motora tiče, kupcima će na raspolaganju biti 1.6 JTDm sa 105 konja i 320 Nm (koji će po fabričkim podacima trošiti samo 3,7 litara goriva na 100 km), kao i 2.0 JTDm sa 170KS i 350 Nm (potrošnja 4,1 litar na 100 km, emisija CO2 je 124 g/km).


Kasnije stiže i top model sa 1750 TBi benzincem koji će razvijati 235KS i 340 Nm, kao i 1.4 MultiAir TB od 140KS i 2.0 JTDm sa 140KS. U ponudi će biti manuelni menjač sa 6 stepeni, kao i Alfin novi TCT menjač sa duplim kvačilom, Alfin DNA sistem (sa Normal, Dynamic i All Weather modom), Q2 diferencijal, elektronska kontrola stabilnosti, Start & Stop sistem...

Giulietta je dugačka 435 cm, široka 180 cm, visoka 146 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 263 cm, dok je zapremina prtljažnika 350 litara.


U osnovi će postojati dve verzije, i to Progression i Distinctive, ali uz mogućnost doplate za dva paketa opreme, namenjenih većoj individualizaciji vozila. Već i osnovni Progression podrazumeva Alfin DNA sistem, klima uređaj, Start & Stop sistem, radio CD/MP3 i zadnji spojler, dok Distinctive na sve to dodaje i alu točkove od 16 inča, kožni volan, aluminijumske detalje u kabini, hrom kit na eksterijeru, svetla za maglu i el. podizače zadnjih stakala.


Ukupno će biti na raspolaganju sedam različitih alu točkova (od 16 do 18 inča) i devet boja za karoseriju (Bianco Ghiacco, Nero, Rosso Alfa, Argento Alfa, Grigio Magnesio, Grigio Antracite, Blu Profondo, Nero Etna i Rosso Competizione).

Promo video

 

Sem Giuliette, Alfa će u Ženevi izložiti i MiTo sa TCT menjačem sa duplim kvačilom, i to u kombinaciji sa 1.4L turbo benzincem od 135KS.



čitanja : 6695



Komentari

Nikakva je.

Autor Stefko 24 Feb 2010, 19:29

U odnosu na dosadnog golfa, ovo je pravo osveženje...

Autor Miki 24 Feb 2010, 20:06

meni je bas lepa kao i svaka Alfa a nemacki nastrojeni citaoci mogu slobodno da se suzdrze od davanja komentara i ko sto rece Miki pravo osvezenje i verovatno jos mnogo lepsi uzivo

Autor Milanpop 24 Feb 2010, 20:37

Ovako opremljena nije losa, svidja mi se, mada nista posebno u odnosu na konkurenciju.

Autor Marko 24 Feb 2010, 20:47

Ma dobra je za dizalicu samo

Autor lok 24 Feb 2010, 21:27

samo vas gledam, necu nista reci...

Autor carobnjak 24 Feb 2010, 21:36

Konacno macchina

Autor Aleksandar 24 Feb 2010, 22:12

Jeste da još nisam svario ni farove na Alfi mi-to, ali bih mogao nekako na đulijeti zbog svega ostalog. U duhu tradicije kuće mislim da bi pored već gore navedenog, a sasvim korektnog izbora motora, bilo lepo videti i kvadrofoljo verziju sa 250+KS, kao i GTA sa 320+KS poželjno sa integralnim pogonom.

Autor Ex Italo fan 24 Feb 2010, 22:18

Vozaci Golfova, pomolite se....

Autor ilijapaun 24 Feb 2010, 22:32

Ovo je sad gotovo sigurno najbolji auto u "Golf" (proslo vreme) klasi. Verovatno nije najprakticniji ali je zato sve ostalo, a mogu reci i najlepsi (jeste da joj ne mogu oprostiti buljave farove). Potrosnja ovog multiair benzinca je impresivna, cak i ako bude u praksi oko 6 litara to je neverovatno za 170 konja

Autor ilijapaun 24 Feb 2010, 22:38

Vozim golfa, volim alfu! Ova super izgleda, mada 159 je auto za mene (za godinu, godinu i po, dok dodje ispod 10.000), mozda i lancia thesis.

Autor Damko 24 Feb 2010, 22:43

sjajna alfica :)
ko zna zna... ko ne zna uvek može da kupi golfa

Autor Stole 24 Feb 2010, 22:49

Svi sto vole Golf mogu da idu na spavanje a oni ostali da uzivaju u novoj Alfi! 147 se proizvodila 10 godina ( pamti i golf 4, i golf 5 i golf 6) pa je opet bio sininim za lep auto u odnosu na pomenute...
Dok postoji Alfa bice i emocija prema automobilima...

Autor Panchev9 24 Feb 2010, 23:30

Bella Giulietta

Autor Nedjo 25 Feb 2010, 00:37

malo im je sto prave lose automobile sad jos i ruzne

Autor adex 25 Feb 2010, 01:19

Zna Alfa i lepsi auto da napravi. Unutra je uzasan do zla boga...

Autor Jonie 25 Feb 2010, 01:22

Nisam ljubitelj Alfa Romeo-a,ali farovi i tabla su ocajni a sve ostalo je perfektno!

Autor ALEKSANDAR BG 25 Feb 2010, 06:44

@Aleksandar BG
Za farove se potpuno slazem, ali prvi put da mi se svidja tabla u Alfi.

Autor Uzelac 25 Feb 2010, 08:48

@Uzelac
Meni se generalno njihove table ne svidjaju,ova ipak jeste korak napred sto se dizajna iste tice,ali nedovoljno estetski prihvaljiva za potpuni uzitak sto se mene tice!!! Pozzz

Autor ALEKSANDAR BG 25 Feb 2010, 09:08

što se table tiče, mislim da je 156/159 koncept neprevaziđen... ko je vozio, taj zna šta mislim... generalno, ergonomski koncept iz 156 je etalon
(sad vozim e60 i tvrdim da je alfin 156 kokpit jednostavniji i komforniji)

Autor Stole 25 Feb 2010, 09:39

@Aleksandar BG
Da, preciznije si se izrazio, to je bas ono sto sam mislio.

Autor Uzelac 25 Feb 2010, 11:35

buljavi frizider.

Autor gorenje 25 Feb 2010, 11:36

Bitan je zadnji kraj, jer ce ostali vozaci uglavnom njega imati prilike da vide

Autor Aleksandar 25 Feb 2010, 13:16

...videcu je otpozadi ako budem prolazio pored Alfinog servisa, a ona nakacena na dizalicu sa zadnjim delom ka ulici :D

Autor krle 25 Feb 2010, 13:49

Alfa i nije za svakoga, ako cemo posteno...

Autor carobnjak 25 Feb 2010, 16:43

Alfa Romeove modele voze švaleri.

Autor Stefko 25 Feb 2010, 17:07

@Stefko
haha, da nisi ljubomoran?

Autor carobnjak 25 Feb 2010, 17:13

nikada nisam vozio alfu ali me ova ocarala svojim izgledom da bih je rado vozio

Autor Rade 25 Feb 2010, 17:26

Taman posla. :)

Autor Stefko 25 Feb 2010, 17:42

@Stefko
legendo, jel moze pitanje - sta vozis?

Autor carobnjak 25 Feb 2010, 17:44

@stole,E60 je avion za sve Alfe(alfasi,bez uvrede)

Autor hh 25 Feb 2010, 18:25

Nisam još položio vozački ispit.

Autor Stefko 25 Feb 2010, 18:52

@Stefko
lazes, lazes... :)

Autor carobnjak 25 Feb 2010, 19:02

Ne lažem. Nisam još položio jer nemam šta da vozim.

Autor Stefko 25 Feb 2010, 19:07

@Stefko
auu, a ja mislio da si ti neki dr mr pr :)))

Autor carobnjak 25 Feb 2010, 21:12

Alfa je dobar pocetnicki sportski automobil za mladice sa dosta slobodnog vremena koje ce provesti u hladnim cekaonicama servisa, obliznjim kaficima isl., a zauzvrat ce im, u periodima kada nisu kod majstora, pruziti deo sportskog duha jednog BMW-a

Autor lok 26 Feb 2010, 10:35

čarobnjak, nisam ni ja još položio, a pratim automobilizam, čudno jel? haha

Nego vi ostali, koj vam je moj, šta ste se upalili za Golf i Nemački nastorjene ljude. Pa ja sam Nemački orjentisan, ali nigde nisam rekao ništa za Golfa. Kakav Golf bre, leš jedan.
Ovoj Alfi ništa ne fali, kao ni većini italijana. Ja imam zamerku na ova njihova glupa italijanska imena ,,Đulijeta" ,,Ćinkvećento" i slično, to mi je toliko retardirano, da je to strašno. A automobili inače su okej.

Autor MasterHaosis 26 Feb 2010, 13:07

@MasterHaosis
@Stefko

ukapirao sam ja po komentarima da ste jos mladi i neiskusni u poznavanju automobila, posebno njihove istorije ali imam strpljenja i ne ljutim se kad mi protivrecite jer ste mi vas dvojica najsimpaticniji ovde...:)
Trudite se a niste zlobni kao neki na ovom blogu...
P.S u vezi naziva, pa to ti je italijanski jezik, sigurno nece nazivati na nemackom (koji je licno meni najruzniji jezik na svetu...)

Autor carobnjak 26 Feb 2010, 15:36

Pa valjda je logicno da se poredi sa golfom, on je valjda sad kao najbolji u klasi. Ja licno mislim da je golf odlican auto, ali nije po mom ukusu.
A vidim da ovde ljubitelji nemackih automobila imaju komentare kako ce ih vidjati kad budu prolazili pored alfinog servisa... i slicno. Ako su im to glavni argumenti onda ok

Autor ilijapaun 26 Feb 2010, 16:05

@ilijapaun
Giulietta pripada premijum C klasi i konkurenti su joj A3, BMW 1, B klasa, Delta i sl. To znaci da je daleko iznad Golfa, svidelo se to nekome ili ne...

Autor carobnjak 26 Feb 2010, 19:29

@carobnjak
Jasno je meni u kojoj je klasi giulietta, ali se cesto poredjenja preplicu sa golf klasom. Naravno da ne ocekujem da ce biti model giuliette bez klime i bilo kakve druge opreme za 16k evra, ali smatram da se moze porediti sa bolje opremljenim modelima iz golf klase

Autor ilijapaun 26 Feb 2010, 21:16

@lijapaun
znam da ti je jasno, ja to zbog drugih... :)

Autor carobnjak 27 Feb 2010, 22:15

Evo i cena

Prices in italy

Giulietta 1.4 TB 120hp Progression 20.500
Giulietta 1.4 TB 120hp Distinctive 22.200
Giulietta 1.4 MultiAir TB 170hp Progression 22.200
Giulietta 1.4 MultiAir TB 170hp Distinctive 23.900
Giulietta 1750 TBi 235hp QV 29.200
Giulietta 1.6JTDm 105hp Progression 22.500
Giulietta 1.6JTDm 105hp Distinctive 24.200
Giulietta 2.0JTDm 170hp Progression 25.900
Giulietta 2.0JTDm 170hp Distinctive 27.600

Autor auto 28 Feb 2010, 00:28

Malo je puno ali su barem motori i snaga odlicni...
Nadam se da je i oprema dosta bogata...

Autor carobnjak 28 Feb 2010, 00:51

Cene su previsoke za proizvođača koji pokušava da se vrati na tržište.
Motori su odlični, verovatno će se vremenom pojaviti i 2,0 JTDm sa dve turine, ali me je QV razočarala sa smo 235 KS. Iako je ta snaga iz motora 1.750ccm za svaki respekt više odgovara modelu mi-to za verziju QV. Ako već ima cene premijum marki trebala bi i ponuda motora da ih prati, a ne da ne može da dobaci do jednog golfa, fokusa ili megana.

Autor Ex Italo fan 28 Feb 2010, 11:28

@Ex Italo fan
pa Golf ima i od 80ks! Zar to tek nije smeshno? Mislim da je ova ponuda motora odlicna, posebno 1.4

Autor carobnjak 28 Feb 2010, 11:35

Golf je komercijalni model i normalno je da ima u ponudi i motor manje snage. To samo obogaćuje ponudu i približava proizvod i slabije situiranim kupcima. Isti taj golf se nudi i u R verziji sa 270 KS, zatim fokus postoji i u verziji sa 305 KS, a megan sa 295 KS. Sve su to komercijalne marke kojima bi trebao da parira Fijat, a Alfa bi morala da bude iznad toga, ako želi da bude premijum.
Obzirom na situaciju, ni Alfi ne bi bilo zgoreg da ponudi i nešto slabiju, a jeftiniju verziju benzinca.
U opremu ne sumnjam, tu je Alfa bila uvek na visini zadatka.

Autor Ex Italo fan 28 Feb 2010, 12:16

Treba tek da izadje GTA verzija

Autor ilijapaun 02 Mar 2010, 00:30

od nemaca nema gorih a sto se tice golfa to nije auto to je konzerva na tockovima

Autor milos 11 Mar 2010, 12:22

Tako je milose golf je nista drugo nego traktor sa karoserijom konzerve koji pri tom ne moze ni da ore posteno niti da se vozi posteno.

Autor Petar 11 Mar 2010, 15:30

samo kad bih imao ovih 20ak cigli...čini mi se da bih peške otišao do Italije da je kupim...nakon ovog ponosan sam što sam vlasnik 147-ce...
Ja ću Alfu voziti dok bude mene i nje...

Autor Mladen 14 Mar 2010, 18:06