Model C4, Citroenov predstavnik u kompakt klasi (koji je u dosadašnjoj formi inače promovisan pre šest godina), 2008. godine je doživeo prilično diskretno estetsko doterivanje kako bi se dizajnerski približio novijim automobilima u gami francuskog proizvođača, a tom prilikom je osvežena i njegova paleta pogonskih agregata.
Ipak, vreme je za naslednika. Tržišni start je najavljen za jesen ove godine, a ove su njegove prve oficijelne fotografije.
Sudeći po njima, druga generacija C4 ipak nije dizajnerski toliko hrabra kao istoimeni prethodnik, ali bi C4 II u svakom slučaju trebalo da bude zanimljiva alternativa modelima kao što su Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus, Fiat Bravo, Peugeot 308 i Renault Megane.
U paleti motora će se naći benzinci 1.4 VTi sa 95KS (182 km/h, 140 grama CO2 po km), 1.6 VTi sa 120KS (193 km/h, od 0-100 km/h za 10,8 sec, potrošnja 6,2 litra na 100 km, 143 grama CO2 po km) i 1.6 THP sa 155KS (214 km/h, od 0-100 km/h za 8,7 sec, potrošnja 6,3 litra na 100 km, 145 grama CO2 po km), kao i dizelaši 1.6 HDI sa 90KS (180 km/h, od 0-100 km/h za 12,9 sec, potrošnja 4,2 litra na 100 km, 110 grama CO2 po km), a slede i 1.6 HDI sa 110KS (190 km/h, od 0-100 km/h za 11,3 sec, 119 grama CO2 po km) i 2.0 HDi sa 150KS (207 km/h, od 0-100 km/h za 8,6 sec, potrošnja 4,9 litara, emisija CO2 je 127 g/km).
Ovde i podaci o dimenzijama: C4 II je dugačak 433 cm, širok 179 cm, visok 149 cm, međusovinsko rastojanje iznosi 261 cm, dok je zapremina prtljažnika porasla na 408 litara.
U opremi će se, između ostalog, nalaziti i xenon svetla, Hill Start Assist, elektronska parkirna kočnica, Lane Departure Warning System, sistem koji vozača upozarava na vozilo u mrtvom uglu, cruise control, parking senzori, panoramski krov...
Kasnije takođe stiže i DS4 koji je već najavljen na ovodišnjem Salonu u Ženevi, i to kroz studiju DS High Rider.
Trenutno se u Citroenovoj ponudi inače nalazi samo jedan DS model (i to DS3, premijerno predstavljen na prošlogodišnjem Salonu u Frankfurtu), ali će se ova porodica proširiti sa još nekoliko zanimljivih automobila.
Kako stvari sada stoje, serijski DS4 se na tržištu očekuje 2011. godine, nekoliko meseci posle novog C4.
VIDEO : novi Citroen C4
Jednostavniji naziv bi bio: grande C3 (picasso, grande picasso...)
Samo volan da bude normalan...
Deluje kao da će da ima više mesta u unutrašnjosti, nego dosadašnji model :)
Skinete prevlaku sa mestom za registarske tablice i umesto dve strele stavite cetiri kruga i eto novog audija a3.Iskreno vise sam ocekivao..
drastican napredak u odnosu na aktuelno jaje!
Jo sako su stavili normalan volan i zamenili one zute digitalne instrumente! Vrh!
Odlican, za razliku od proslog ovaj je bas dobar, kao sto je vec neko rekao i volan je zamenjen nije kao kod starog, sve u svemu dosta lepsi od starog, koji je po meni bio medju najlosijima u tom segmentu.
Nešto oprezniji i manje hrabar dizajn karoserije pomalo odudara od dosadašnjeg izgleda modela C4, ali je sa ovim smirenijim linijama francuski adut u kompaktnom segmentu dobio skoro germanizovan izgled. Izgled novog C4 je dobrim delom inspirisan konceptom DS High Rider
Rekao bih da je volan normalan,tj da nema centralnog fixnog dela.Ruku na srce enterijer izgleda dobro.
Ovo je odlicno. Rekao bih da je lepsi i od nove Astre. I unutra je super.
Prvi utisak mi je bio da bi tako mogao da izgleda i neki novi Mitsubishi, ali je lep svakako.
Zanimljivo je i uporedjivanje sa buducim A3, ali to cemo tek da vidimo:)
Meni je ovo izuzetno lep automobil, sa prakticnim volanom, a i ponuda motora je u granicama proseka. Voleo bih samo da znam kako mu prtljaznik ima 408 litara. Sigurno nema rezervnog tocka ...
meni je ovaj izgled odlican a i kazu da nudi ekonomicni motori a mislim da ds4 ce biti coupe od c4 slicno kao c3 i ds 3
Ovo je super, instrumenti su prebaceni ispred volana, nisu vise u sredini. Spolja je jako lep. C4 je postao lep iz svih uglova(spolja i iznutra) i sad bih mogao da ga vozim.
Ma daj bre, ovo je umetnost, ovo je harmonicna linija, ovo je pogodak , ocena 10+
Enterijer jeste odlcan ali kao i sve prve fotografije i ove su sa najvisim paketom opreme...
Volan je normalan jupi...
Bice tesko sacekati izlazak na jesen...
A kakvo je kod nas stanje, doci ce u vreme sajma...
Dizajn novog C5 je okarakterisan kao skraćeni audi A6 (nikako A4),ali sa farovima Citroena. Mnogo mi se svidja ovaj C4 , germanizovan ili ne podseća najviše na Audi A3 sportback (5 vrata), ali još više na budući A3 koncept
http://www.autopremium.fr/wp-content/gallery/next-a3/a3_5.jpg
http://www.motoradictos.com/images/2009/05/159945650916356x236.jpg
a budući Peugeot-i će biti smešni sa onom aluminijumskom rešetkom
znači enterijer je milionima kilometara bolji od sadašnjeg, i spolja je bolji ali sam očekivao više, nekako je previše jednostavan za citroen
Citroen ko Citroen, uvek izaziva raspravu, ali meni ovaj novi model nije upecatljiv kao prosli, jednostavno danas automobili iz te klase previse lice jedan na drugi. Sa druge strane interijer je vrh
Mislim da su jednostavno napravili kompromis. Vjerojatno su dali svojim dizajnerima slobodu i onda ga poslali u VW na retuširanje pa smo dobili germanizirani Citroen što bi se moglo pokazati kao veliki uspjeh. Vjerojatno će zadržati dosdašnje kupce ali i privući mnogo onih kojima je trenutni model bio previše "otkačen".
