Ovaj put cilj ADAC-a je naterati evropske zakonodavce da nametnu proizvođačima kamiona obavezu ugradnje sistema za hitno kočenje u slučaju opasnosti.
Ovakvi sistemi već se neko vreme ugrađuju u pojedine
automobile više klase pa moramo da se složimo da je prilično nelogično to što
svoje mesto već nisu našli na većim i težim prevoznim sredstvima poput autobusa
i kamiona.
Ti sistemi bezbednosti rade na principu radara koji kontinuirano nadziru saobraćaj
ispred vozila. Ukoliko sistem 'oseti' da se automobil približava vozilu ispred
prevelikom brzinom, upozoriće vozača zvučnim signalom, a ukoliko on ne reaguje,
preuzeće ulogu usporavanja i zaustavljanja da bi se umanjila opasnost i izbegao
sudar.
Kakva se katastrofa može desiti kada kamion pri brzini od 70 km/h naleti na
zaustavljena vozila u koloni – možete pogledati u video prilogu.
Izvor : Tportal.hr
Auu sunce ti. Kako bi ih tek šleper zgužvao.
Inače,Mercedes već ima taj sistem za koji se ADAC zalaže. Kopa u mestu :)
https://www.youtube.com/watch?v=hlodlROrHS8&feature=related
Pa ova dva plastikanera bi i S klasa zguzvala do neprepoznatljivosti a kamoli sleper, cisterna itd. :)
Evo specijalno za gospodina savwrsenog nekoliko crash testova:
https://www.youtube.com/watch?v=TPpU5azjCB8
https://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk
@hh
Nasao si da usporedjujes automobile 25-30 godina stare sa novima...
Danas se razlike izmedju proizvodjaca gledaju u nijansama, sto se tice bezbednosti.
I naravno, sto je veca klasa to je auto bezbedniji. Jedan Clio ima 5 zvezdica kao npr. S klasa ili serija 7, ali to ne znaci da je bezbedan kao ove limuzine.
