spljostene stopaljke-podrzavam...linija lepa kao i uvek....s preda se nesto ni ne vidi...
GT verzija, cudno stopaljke strce ka spolja...
ali vidite samo koliko ima mesta pozadi. prava mala direktorska raketa ;)
Trojka, smanjena petica... GT ne komentarisem jer besmisleniji auto nisam video.
jel zna neko koliko je ucesce u prodaji Hecbeka u odnosu na limuzinu i karavan kod npr. Ford Mondea, Insignie, ili Mazde 6? Znam da se vlasnici Oktavije ne bune sto imaju HB vrata. Ali ovo sa BMW 3GT, nemogu da ocenim kako ce trziste da reaguje. Mada mislim- ako bude lepo dizajniram, bice bum, ako bude ruzan (iako je odlican auto) kao 5GT- bice simbolicna prodaja. U svakom slucaju hrabro.
@boris
5GT je prosle godine prodat u 28.000 komada, sto za auto cija najjeftinija verzija kosta skoro 60.000 nije uopste malo. BMW je prvobitno za taj model planirao 20.000 godisnje. 3GT ce biti malo nizi, sportskiji, a imace jako puno prostora pozadi posto je baziran na serji 3 za kinesko trziste sa produzenim medjuosovinskim rastojanjem, i bice dosta jeftiniji. Cena ce mu pocinjati ispod 40.000evra, posto ce imati 2.0L motore.
Umanjena Petica, naravno, nisam drugo ni ocekivao...
Mada iz ovog sto se vidi mislim da ce na kraju sve biti ok, tj. odlicno (aktuelna Trojka je savrsena) i da nece ponoviti gresku kao kod unakazene serije 1!
@toma- samo da na GT ne naprave preveliki "paciji rep", koji ga cini zdepastim. A koliko ce "klasicna" trojka da poraste u odnosu na trenutni model? Jel se dobija samo veci prostor na zadnjim sedistima ili i veci gepek?
