Za pogon SSC Tuatare (za čiji izgled je zaslužan dizajner Jason Castriota) se brine 7,0 litarski Twin-Turbo motor sa 1350KS (u paru sa sedmostepenom transmisijom), ubrzanje od 0-100 km/h će po ranijim najavama iznositi 2,8 sekunde, dok bi maksimalna brzina trebalo da bude 442 km/h.
Što se cene tiče, još prošle godine se pominjala cifra od 970.000 američkih dolara, i to bez poreza...
Ivan Mitić - Autoblog.rs
Dosta ukrali od Maseratija
http://www.thesupercars.org/wp-content/uploads/2007/02/maserati-birdcage.jpg
u jbt...
ali se vidi da ne mogu ni da iskoriste lepo ovu snagu...jer ne ubrzava brze od konkurencije...
a 442 km/h ce da se vozi na nekom putu...jece malo. svejedno mi se svidja :D
Ovaj i lici na nesto a onaj prosli model je izgledao kao da je sklapan od delova sa otpada. Realno za ovakvo ubrzanje uz ovu snagu mu treba 4x4.
sve je ovo lepo...ali brate idu mi na zivce sa ovim nazivima...prvo Pagani, pa sad SSC :-( stvarno glupa imena za automobile, Huayra i Tuatara...
@Dejan L, pa Castriota je dizajnirao oba modela, samo sto dok je dizajnirao Maseratti, sef dizajna(neki japanac), ga je dosta sputavao u dizajniranju, znam da su se i raspravljali oko visine bocne linije, ali je Castriota morao da radi kako mu sef kaze.
Verujem da je ovde imao slobodu da radi sta hoce.
