Ljubitelji Mercedesa koji smatraju da su desetinke pri ubrzanju mnogo bitne neka preskoce ovaj test i neka nastave da sanjaju uz fabricke podatke:)))
Svaka roba ima svog kupca.Ja bi izabrao C63. 600 spram 400nm. :) I 37 konja više. Ovo je jedini test gde C63 ispade sporiji na ubrzanju. Nisu smeli da ih stave na drag race. :) Ne poklapa se sa napisanim. Nekima nije važno ubrzanje kod sportskih automobila,pa ok...
To ubrzanje uvek i svako može da iskoristi. A minimalne razlike,ako ih i ima,mogu da izvuku profi vozači na zatvorenim stazama. I naravno,toma&co na ulici...
OD ova dva uvek bmw!Mercedes ruzniji a noviji...
Ali na prvom mestu za mene uvek a4!
BMW definitivno, a da kupujem polovnjaka onda Mercedes.
Verujem da je Merc dugotrajniji, kvalitetniji na duze staze. Proslog meseca sam se vozio u prethodnoj E klasi sa predjenih 538.000, utegnuta je kao da je presla samo 38.000, ne trosi ulje, deluje kao da ce preci milion km bez problema...
Sto ne volem nemacki jezik pa to ti je, baz mi para usi ali prave ubedljivo najbolje automobile
@Nemanja
Realno zaostaje mnogo, kako eksterijer, a enterijer jos vise. :) Da ne pricamo o mocnijoj motorizaciji, PP, Black. :)
@McLaren
O čemu ti pišeš, pa jel ti znaš kad je izašla ta M3???
Ja kapiram da ne voliš neku marku ali nemoj pistai gluposti!!!
@McLaren
ti decko stvarno izlazis iz granica razumnog. Ajmo sad malo realno o tom enterijeru C klase. Nakicena da izgleda na slikama, onako, da bude "puno oko". Meni je sve to nekako, mnogo, hmmm, ne mogu da nadjem izraz. Al aj redom.
-Ono sto se ne vidi na slikama, kvalitet materijala, ne razlikuje se. Licno vozio i C i 3.
-C klasa unutra mi je arhaicna. Sa strane ovalni izduvi klime, na sredini trapezoidni. Neskladna linija koja se od LCD ekran spusta na dole. Mali ekran, pa onda neskladni izduvi klime koji su dosta siri. Petnaest razlicitih vrsta tastera sto po obliku i velicini, sto po materjalima od kojih su napravljeni. Neki su okrugli, neki pravougaoni u razlicitim dimenzijama, neki crni, neki aluminijumski, neki crni uokvireni aluminijumom. Za one kicerice koji kupuju svetlucave body majice i stavljaju dijamansku mindjusu precnika 1cm na uvo, dizajn C klase je apsolutno savrsenstvo. Za mene nije.
A tebi McLaren sam na jednoj temi lepo odgovorio sta da uradis sa 1000evra, ali su mi to obrisali. To bi ti u svakom slucaju bilo mnogo korisnije od kupovine starog BMW 635CSi auta.
I ocigledno da nemas blage veze sa nemackim cim se u ovakvoj vesti uopste javljas da nesto komentarises:))) Eto ti jos jedne ideje sta da uradis sa 1000 evra. Upisi kurs nemackog jezika!!!
stvarno ovde nema rasprave ..bmw..je pokazao..dokazao.i otisao..dok drugi sabiraju utiske i dumaju kako da naprave bolji auto od bmw..lakse bi im bilo da kazu bmw..u da im uradi jedan pravi auto..nego hiljadu pokusaja i opet nista..ccc
Ja se stvarno ne secam kad je AMG pobedio Ma na nekom testu. Cak se ni ne secam da je ikad i pobedio... :)
@ivan
to se ne radi tako. Nego sad kad BMW izbaci novu trojku, oni nek ih zamole da im prodaju platformu za staru trojku E90, i onda lepo naprave novu C klasu. Sto se tice dizajna, neka je odrade kako im volja:)
Autor McLaren 15 Avg 2011, 11:51
Procitaj PIT-ovo realno sagledanje iako je on Meckin fan.
@toma
Tu mu dzaba pricas, jer gleda samo pravo.. Realno, da imam priliku da dobijem da vozim, vozio bih bilo koji, ne bih se na te tastere i obracao paznju....spustio bih prozor i slusao motore ;))
Samo je McLaren-u malo teze objasniti da m3 ne zaostaje...
Cak sta vise @loshmi lepo rece... ;)
