@auto
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/e-class/2012-mercedes-benz-e-class-estate-ranks-number-one-for-families/
i
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/sls-amg/mercedes-benz-sls-amg-e-cell-offers-amg-lightweight-performance/
P.S. Ne znam da li ste ovo objavili,pa za svaki slučaj :
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/sls-amg/mercedes-benz-sls-amg-now-available-with-amg-ride-control-aport-suspension/
Tuzan film... Mercedes je vise deda, nego tata... A oni sto su bili mali, kad je Merc bio tata- su porasli, pa sad pokazuju dedi kako se prave automobili, a deda- kao svaki deda- prica price iz mladosti, i kako je sve bilo bolje kad je on bio mlad. Nekad prvi u premijum segmentu, danas treci...
@toma
125 ! :)))
125 godina školovanja autoindustrije ! :)
A kod drugih radi Resavska škola. :)))
Zanimljivo kako boris i toma kažu da je tradicija,tj postojanje od 125 godina mana u stvari,kiselo groždje... :)
Eh hejteri,jadni li ste...
Pitajte roditelje,obajsniće vam...
Jbg. poceli zestoko da zaostaju. Niko ne moze vecno da vlada. To je istorija pokazala. Nece ni BMW moci vecno da vlada. Ali narednih 50-tak godina....konkurencija ce proucavati Minhenske auspuhe:)
Mercedes je prvi izmislio abs,asr,esp i ko zna sta jos,ima presafe sistem koji jos niko ne nudi itd.Na crtu mogu da mu stanu samo audi,bmw,volvo ostali novopeceni neka zacepe gubicu.Minika 123,124-orka su auti koje mercedes vise nikad nikad nece napraviti,to su najbolji modeli ikad napravljeni.
@toma
Konkurenti ne mogu ni da zamisle Magic body control,a kamoli da ga naprave. :)))
ABS,ESP,to ti je relativno skoro ubačeno,ako se gleda istorija. A nije to ubacio BMW nego Mercedes. O čemu ti pričaš??? Argumente na sunce.
Ovako nešto :
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mercedes-Benz_E-Class/
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mercedes-Benz_S-Class/
Piskaraj ti bajke i basne i dalje...
@PITBULL
Ti navijas za Zvezdu sigurno!
:D
Tako i grobar kaze mi igramo Ligu Sampiona,a zvezdas kaze i mi smo igrali pre 20 i kusur godina :D
Znas sta,dzabe nesto bilo pre 20 godina,ako je sad drukcije...Teze je ostati na vrhu nego doci do njega...
Bmw je trenutno prvi,ali Audi gazi sve vecom brzinom,tako da ne verujem nesto u tominih 50 godina vladavine Bmw-a :)
@dusan
Ne navijam uopšte,ali ajde kad me neko pita,radi reda kažem "Partizan". Mada ne znam 2-3 fudbalera ili košarkaša da ti nabrojim. :)
Jednostavno,ne interesuje me. Gledam Moto GP,WRC,MMA. :)
Što se tiče ove teme,evo imaš gore kako stvari stoje,kako su i oduvek stajale. Mercedes diktira,ostali prate. :)
@auto
http://www.benzinsider.com/2011/09/gl63-amg-spied-during-testing/
@toma
Pa to zatezanje pojaseva,paljenje migavca i to ima i Pezo...Drug imao udes 406-icom...
@dusan
Svaki auto zateže pojas pri sudaru.
Ovde se radi o skupu raznih funkcija. Nameštanje sedišta u idealan položaj,zatvaranje prozora i šibera ako su otvoreni,zatezanje pojaseva,paljenje migavca itd. Suština je da te namesti u idealan položaj za nadolazeći udar i da zatvori sve što je otvoreno. Ja ne znam da druga kola pomeraju sedišta,zatvaraju prozore,šiber itd...
Sve je to lepo sto se tice "SAVE" i sl.. ali kod premiuma se sve na svodi na motore.. Oni su najbitniji..
@Pitbull
http://www.presretac.com/zanimljivo/tehnologija-i-mehanika/turbosteamer-i-teg-2581.html
http://www.presretac.com/bmw/ostalo/bmw-predictive-engine-management-tehnologija-2191.html
http://www.presretac.com/bmw/ostalo/bmw-razvija-pametne-mjenjace-2028.html
Itd, itd, itd.
@Panchev9
Da,motori...I mislim da su Bmw i Audi ispred Mercedesa,a takodje 1.mesto je po meni Bmw,a odmah u stopu je Audi...Volim onaj audijev 2.5 tfsi,jako dobar motor...
Surov je danasnji biznis. Evo par cinjenica, koje nemaju veze sa "hejtovanjem" i "kiselim grozdjem". Ko se (ne)seca pisacih masina Olivetti - bili su svetski lider. Onda nisu skapirali novu eru- i danas ne postoje. Nokia je pomislila da je nedodirljiva, pa su se survali ispod Apple, Samsunga, a i HTC ih gazi ozbiljno. Panasonic je bio pojam za plazma TV, opet im Samsung zagorcava zivot sa LCD, super Flat itd tehnologijama. Toyota... Mercedes je super kompanija, i ja ih veoma respektujem zbog svega sto su radili u istoriji auto industrije. medjutim, cinjenica je da pravi seljacke automobile, losije od konkurenata br.1 i br.2. To su kupci prepoznali i kupovinom BMW-a ili Audi-ja ih kaznili i rekli im sta misle o njihovim aktuelnim proizvodima.
@pitbull
mercedes je poznat po milion i kusur kilometara jer ima kamionske kubikaze iz kojih izvlaci skuterske konjaze. Ljudi vise vole da sa sportskim motorom i performansama predju samo pola miliona kilometara nego na penzionersko-taksisticki nacin "milion+kilometara". I tu se slazemo, po tome jeste poznat mercedes. BMW ih trenutno rasturea po svim savovima. I pored toga sto nema tako jeftinu kanticu kao sto je A klasa (nemoj da racunas sto je sada najjeftiniji po kataloskoj ceni od preko 20.000, seti se da je do pre manje od godinu dana na trzistu bio i model A150 koji je bio najprodavaniji i kostao oko 17000), rastura ih u prodaji. Tako da oladi malo! Ti izgleda funkcionises po principu: sta je babi milo, to se babi snilo. I naravno po onom Mercedes marketing je tata - sta oni kazu to je valjda tako:))). Covek ti je malopre lepo napisao nekoliko primera. Nokia. Do pre samo dve tri godine prodavali su 50% svih mobilnih u svetu. Ko je hteo kvalitetan mobilni, nije ni pomisljao na nesto drugo osim Nokie. A danas se bore za jos koji dasak kiseonika. Skenjani totalno. U tom pravcu se krecu stvari i u automobilskoj industriji. Mercedesov poslednji bastion su Nemacko i Americko trziste, a i tu i je prestigao...zna se vec ko!
@toma
Nemoj mi te žalopojke,"najbolji je ali",zbog ovog,zbog onog...
Pa naravno,neće da stavi nekog kašljucavca pod haubu da ne može da izgura 100 000km,da mora dušu da mu vadiš da bi povukao.
Ali pored toga,pravi i motore sa najboljim performansama. S500 npr ima 435 konja 700nm.
5 sekundi do 100kmh.
Sedmica paritet ima 407 konja,manje nm,ne znam tačno koliko,ali uvek manje od Mercedesa i sigurno joj treba više od 5 sek do 100. :)
U čemu to BMW dobija Mečku???
U ranijem odlasku na otpad. :)))
Video si gore listu,S klasa je tata,iako je izašla 2005-e ! Zamisli tek nova. Magic body control,mirno deco ! :)
CLS 63 AMG detaljno + galerija
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/cls-class/2012-mercedes-benz-cls-class-in-depth-overview/
Savršenstvo !
@PITBULL
Kako S klasa tata koja je izasla 2005?Zato sto ima verzija 65Amg ili sta?Baci pogled na restajling S63Amg 2010.godina...
Novi A8 je bolji u svakom pogledu!Laksi,a siri i veci u svakom pogledu!Trenutno jedan od najsavrsenijih automobila!E,pogeldaj S8 novi,ne tezi preko 2 tone,ima 520ks i po tebi jako bitno ubrzanje koje je 4,2 do 100...E,pazi sad ovo,novi 4.0 TFSI agregat koji proizvodi 520KS i konstantnih 620Nm u opsegu od 1700 do 5500 obrtaja....S63Amg,2.500-4.500...Drugo,S63Amg ima 2300kg,samo 25ks vise,ubrzanje isto...
Znaci,sta je Audi uradio,smanjio tezinu auta na koju Mercedes moze samo da sanja,ubacio perfektni 4.0tfsi motor sa 520ks i oduvao S63amg kako god okrenes...Uz to,imas sve moguce najnovije tehnologije,potrosnju manju nego kod prethodnog S8,i sta jos treba da rade?Nista...Ovo je dovoljno :)
@pitbull
ne gledam odavno te liste koje kacis, posto su kao sto se pokazalo sa onog linka o prodaji e klase uglavnom FAKE.
Taj mercedesov V8 ima 400 kubika vise i samo sto se pojavio, dok je BMW v8 vec 4 godine na trzistu i ako nisi znao za nekoliko meseci je predstavljanje osvezene verzije koja ce imati, pa, recimo samo da ce imati vise od 435ks, mada i ova ubrzava za 5.1sec, posto vidim da ti je to kod automobila faktor nad faktorima. Da, to je ubitacan faktor, posebno kod vrhunskih limuzina.
http://img221.imageshack.us/img221/897/p90084010b.jpg
ovo je prava stvar, a ne ona arhaicna S klasa, frankenstajn, pokusali da stvore sportski imidz, bljaaaak....A kad smo kod umirivanja dece 750xdM. Mirno, mirno.....
@dusan
@toma
Au al ste na mukama. :)
Boli vas,ajte još malo piskarajte ! :)))
Covece,ti si na mukama...Ne zelis da pogledas realnost!
Pa Audi ih je ubio novom A8-icom,istina,na slikama i ne izgleda nesto,ali uzivo!
Novi S8 je postavio standarde,videcemo odgovore!
Onakva limuzina,najveca,najsira,najlaska, nema ni 2t,520ks i vrhunske perfomanse.
@dusan
Jel znaš ti da čitaš?
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mercedes-Benz_S-Class/
To je stara S klasa,šta li će tek nova da im uradi sa Magic body control-om i ostalim stvarima.
Kakvu će prednost da napravi,nedostižnu...
@pitbull
ali si ti puko, pa jel nemas nesto drugo da hvalis mercedes, nego S klasom kojoj je premijera 2013.?
@toma
Ti si puko,od muke.
Aktuelna S klasa je vladajuća,bez obzira što je konkurencija mladja. Nova će ih uništiti. Kao što već znaš,Magic body control koji konkurencija ne može ni da pojmi šta je a kamoli napravi. :)
http://news.carlist.my/driven-mercedes-benz-magic-body-control-car-news/
A nova S klasa izlazi 2012-e !!!
Mečka je za penzose, kojima ovde nije mesto
F125 detaljno.
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/concept-vehicles/mercedes-benz-f125-research-vehicle-technology/
@auto
http://www.automobilizam.net/mercedes-benz-guard-zvezda-sa-tvrdom-ljuskom/
Autor dusan 25 Sep 2011, 19:06
Ovo je u pravu. Mada mi je a8 ruzniji, rj monoton mi je nekako spolja, grbav mi je nekako s preda kao kvazimodo, da nema diode bio bio 5 -7 god stariji. UNutra je odlican - koliko para toliko muzike.
Njihov 4.2 tdi je oduvao po karakteristikama S klasu a i 740d(koji je doduse 3.0 motor).
S8 je pravi auto, toliki a takvo ubrzanje...treba da se ugledaju na njega.
Pri tom nema 6.0 motor kao S klasa, vec samo 4.0. Molim lepo.
Tom motoru ne moze ni 760 da parira po ubrzanju.
@PITBULL
Ja sam ti dao brojke koje stavljaju S klasu iza A8-ice...
Opet ti nesto o blindi,pa i tu su dali Mecki domaci,novi A8 nudi zastitu klase VR10,eeej!
P.S
S blinda je 620.000,A8 blinda 680.000...
Cao,zdravo ;)
@NemanjaBB
Ja kazem domaci zadatak,pogledati motor kakvu snagu daje,pri kakvim obrtajima,pogledati tezinu vozila(laksi od konkurenata,iako je siri,duzi)pogledas sve...S klasa ne moze da mu pridje,ali dzabe Pitbullu pricati...
Bila je S klasa nekad najbolja,ja prethodnu S klasu vise volim inace...Ali nekad i sad,hmmm...Stvari se menjaju,kao sto su bili primeri,nekad Nokia bila NOKIA,ej Nokia,nekad Real bio u Spaniji da se najezis...Ali i drugi rade,ulazu...
P.S
Kazem,ne izgleda nesto na slikama novi A8,ali uzivo,jos nocu...Perfektna limuzina...
@dusan
Najjači nivo zaštite je B7. Ne lupaj gluposti.
Mercedes pravi najbolje blinde jer se od samog starta pravi blindiran auto,a ne naknadno da se blindira več napravljen auto. To je razlika i zbog toga je najbolji. Možeš da pročitaš u tesktu,već u samom pravljenju sjedinavaju ojačanje uz karoseriju. Tako da tu kasnije ne možeš da pridješ,niti da ga blindiraš naknadno tako.
P.S. Možda brojke novog A8 jesu malo ispred S-a iz 2005-e,ali nemoj da se brineš sad kad izadje novi S i postroji konkurenciju.
Magic body control. :)
Uostalom,testovi kažu ovo :
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Mercedes-Benz_S-Class/
Jer,u rezultat ulazi sve,ne samo ubrzanje. Dakle tu je najvažniji komfor,zato je S klasa kralj segmenta.
@dusan
Molim za link gde piše da je A8 blinda 680 000eur.
Za S-a se zna,Tadićev je plaćen nešto preko 620 000eur.
@dusan
Našao sam.
Blinda A8 košta 685 000 ali dolara ! Što dodje 506 880 eura ! "Samo" 120 000 jeftinije od S Guard-a. :)
http://www.srbijanet.rs/vesti/vesti-iz-zemlje/50780-pogledajte-tadicevu-zver-od-620000-evra-video.html
A kupili su i dve E klase za pratnju. Porasli kriterijumi. :)
@dusan
http://www.insideline.com/mercedes-benz/s-class/2010/2010-mercedes-benz-s600-pullman-guard-first-drive.html
Osilili se ovi naši na vlasti,porasli im kriterijumi pa sad prešli sa Audija na Mečke. :) Dve nove E klase u pratnji i S600 guard.
Pitbull je u pravu, najjaci stepen zastite je B7. Procitaj Dusane malo o Putinovom Mercedesu kojem manji nuklearni udar ne moze nista. Kraljevi blindiranja, uvek bili, uvek ce i biti. :)
@McLaren
Ma bolje dusan zna od Putina i Tadića. :)))
Ahahahahahahahahahaha
@McLaren 23:32
Pa dobro,oni porede 2011 sa 2005 Mečkom. Jer drugačije ne mogu. Šta će da porede kad izadje sad novi S sa MBC-om. :)))
http://news.carlist.my/driven-mercedes-benz-magic-body-control-car-news/
Sad će da se iznerviraju ovi hejteri. Jer drugi ne mogu ni da zamisle to što Mercedes napravi. :)
@PITBULL™
Aj oladi malo sa Mercedesom! Nađi neki pametan hobi, ubi nas!
@Pitbull
Ja ne znam sto se mi raspravljamo sa pojedinim nepismenkovima. :)))
@BOPS
Prvi put vidim ovaj nick. Verovatno se iza krije isti onaj kao i iza nicka Miša Kovač i mnogobrojni drugi paodobranci. Pošto nema šta da se odgovori onda se moli za prekid? Pazi,ja ostavljam linkove na temi Mercedesa. Ako te ne zanima,ne moraš da čitaš. Ovo je za one koje zanima. A pitam se,zašto ovde čitaš ako te ne zanima Mercedes? Imaš brdo drugih tema.
Uostalom,samo sam odgovorio dusanu na pitanje.
Tačno kad je Mercedes tema,uvek najviše komentara. A najviše je ovih što ih "ne zanima". :)
@pitbull
kad ces vise da prestanes da linkujes usnews. Da li ti znas da oni nisu videli u zivotu ni jedan od tih automobila, vec prenose testove drugih blogova i automagazina, i na osnovu toga kao nesto ocenjuju. Jedinu tacnu stvar sto su uradili kad su u pitanju 7er i S-klasa, je to sto su bolju ocenu dali 7-mici za enterijer. Dobro to i nije tako tesko, vidi se i na slikama. Ali da ti te linkove kao nesto merodavno linkujes vec 10 meseci. Stravicno! Koji si ti selja!
@pitbull
BOPS-Biće opet propast sveta - neka bude nije šteta.
@BOPS
Ok. I taj je od skoro,al nema veze. Ako ti smeta,nemoj da čitaš,druže...
@toma
Pa ok,čak i da je tako,opet prenose rezultate testiranja koje su drugi testirali. Znači opet skup rezultata. Rezultat je lako pretpostaviti. :)
@toma
Pa dobro,šta da se radi sad,važno je da ti imaš.
Al opet,onaj rezultat ostaje onakav kakav jeste,ništa tu ne možeš. Inače,to je rezultat 93 zvanična testa.
A 63 u slučaju E klase.
Možeš slobodno da pogledaš bilo koji uporedni test ako sumnjaš. :)))
Zar te nije sramota???
A?
Iskreno?
Koliko sam ti puta rekao da mi se ne obraćaš a ti i dalje nastavljaš,ko smrt na babu. :)
Nadji makar malo dostojanstva,ako je ikako moguće...
@PITBULL
Cena je bila izrazena u eurima tamo gde sam ja video,ali ne mogu sada da nadjem,posto sam tada nesto drugo gledao,citao i slucajno video ovo...
Nisam se lepo izrazio,A8 blinda u dosta segmenata nudi VR10 zastitu,VR9 i VR10...Hoces link?
Nemoj,ispasce svi da lazu,svi oko tebe lupaju gluposti,ali ti najbolje znas ;)
P.S
Rus se vozi u limuzini ZIL...
Tvrde da je bolja od Obaminog Kadilaka.
@dusan
Ja pričam činjenicama,ne rekla kazala.
Izvolte lepo :
http://www.torquenews.com/109/audi-a8-l-security-armored-car-unveiled
To dodje 506 880 eura,imaš kalkulator valuta pa izračunaj. :)
Putin se vozi u S600 Pulman,opet nemaš pojma,ccc.
https://www.youtube.com/watch?v=JX97XMrLCdk
http://www.flickr.com/photos/aleshru/2999928458/
@pitbull
pa zar tebe nije sramota, da linkujes smesne youtube linkove, sad i ovo. A tek lazne informacije....stvarno si Seljo...
@toma
Znam da boli,ali šta da se radi,nisam ja to snimao niti pisao,samo prenosim. Ali je još fascinantnije koliko ti imaš kompleks od Mercedesa. Ne prodje jedna tema da ne napišeš brdo komentara (dugačkih). E jado,pešak-paćenik. I to još iz nekog sela 100% !
@PITBULL
To gde ga nekad provozaju je drugo...Pa u svim novinama je bilo ovo,valjda i sam znas koliki je veliki RUS,samo RUSKO...Nekim ruskim naucnicima su naredili da naprave tu vrhunsku limuzinu,i to je ZIL!To je bilo u svim novinama,ali svim!
P.S
Pojede se jadan . . . HHaha...
S8,laksi od konkurenata,duzi,siri od konkurenata,najlepsi enterijer,sve u svemu,br 1,pa ti radi sta hoces ;)
toma i dusan,dežurni hejteri. :)
Kladim se da nijedan nema auto. :)
toma pitanje dal ima i ličnu kartu. :)
@dusan
Dule,leba ti,ne pričaj nešto više bez argumenata,ok?
Ja sve što pričam,mogu i da dokažem. Vidiš kako sam ti za sekundu iskopao link gde piše da je A8 security 685k dolara.
Prema tome,ne pričaj svašta...
Idi mesi pljeke. :)
Kako bez argumenata?Idi pogledaj koliko je tezak S8,koliko ks ima,kojom snagom raspolaze,sta sve poseduje...
Bice ti jasnije o cemu pricam...
Enterijer,pa mislim da su tu ubili ne premijum protivnike,nego sve automobile koji postoje :D
@dusan
Ne pričam za S8,već za blindu.
A što se tiče S8,polako,oni tek treba ovo da savladaju :
https://www.youtube.com/watch?v=pVt3IBz-5kU
A nova S klasa tek treba da izadje. :)
@dusan
Kako kome. :)
Pazi,prošli S8 nije bio ništa spec brz. ML63 ga pojede. :)
https://www.youtube.com/watch?v=8ZoAC2b8jFk
https://www.youtube.com/watch?v=vTaMyxtWppI
Videćemo kako će ovaj novi da prodje. A kralj uskoro stiže :)
http://www.benzinsider.com/2011/05/new-s-class-models-provide-a-real-taste-of-sci-fi-tech/
@pitbull
kralj je vec stigao. Imas vest od pre neki dan.
A ako mislis na slona novog, nije bas uskoro. 2013.
@toma
http://mercedes-benz-blog.blogspot.com/2011/08/spy-2013-mercedes-benz-s-class-w-222.html
Kralj. :)
@PITBULL
Na ovom linku što si okačio piše 2013.
A ako se proročanstva vezana za 2012 ispune, nećemo dočekati tog S-a. Zato uživaj u sadržaju 7-ice dok još možeš... :))
@Gagiba
Hahahaha. :) Ne čitaš pažljivo,piše 2012-e da izlazi. Aj ope' :)
Inače,ta sedmica mi se svidja spolja. Jedini BMW posle Bangla,da mi se svidja dizajnerski. Nova 5-ca mi je jedino napred tanka,ostalo je ok. Enterijer je naravno suludo uporedjivati sa Mečkom,nije humano. :)
I Audi ih tu šije. Ali ok,kod Bembare se koncentrišu na sportsku vožnju,enterijer jes malo spartanski,al nema veze. :) Danas baš videh sedmicu novu na nekoj svadbi. Spolja mi se baš svidja,najlepša sedmica. Mnogo je upečatljivija od 5-ce. 5-ca je umanjena i upropašćena 7-ca (dizajnerski). Posle X5 i X6,7-ca na trećem mestu što se tiče mene,jer me nervira unutra što je ista ko 5-ca,X5,X6. Tako da,ako možeš da se pomiriš sa inferiornim enterijeom u odnosu na MB i Audi,onda može 7-ca da dodje u obzir. :)
@PITBULL
Pominjao sam ti da sam ostavio dobrih pola sata na sajmu samo na 7-icu. Oduševio me automobil. Definitivno po mom ukusu i mnogo gotivniji od npr 5-ice. Ona devojčica na štandu zadužena za njega čvrsto je verovala da ću ga kupiti!! ;))
Ali da budem objektivan, i moja očekivanja su da će novi S biti za klasu više, što je u neku ruku i normalno i za očekivati. Sad videćemo, ume Mečka i da u*ere svojski...al jbg 5 godina fore u klasi u kojoj je do skora dominirala ne bi smelo tek tako da se propusti! :))
@Gagiba
:)))
Pa video si i sam na linku šta će sve da ponudi. S i E klasa uvek postavljaju standarde. Ova S klasa će opet da ih digne na do sad,nevidjeni nivo. To im je tradicija. A nova sedmaja mi se baš svidja spolja. Mnogo je moćnija i upečatljivija od 5-ce. Ok,veća je,ali nema veze. Mnogo lepše je dizajnirana,suverenije deluje. Pa i da je 7-ca veličine 5-ce a 5-ca veličine 7-ce,opet bi mi bila lepša sedmica.
@auto
http://www.emercedesbenz.com/autos/maybach/57-s/maybach-becomes-first-car-brand-to-officially-partner-with-the-louvre-in-paris/
Autor McLaren 25 Sep 2011, 23:32
uporedio sam najnovije modeele...
Evo samo ovo za sve vas.
KO bi rekao da ce Djokovic da bude ikada prvi pre par god ? Nikome to nije padalo na pamet.
Mislili smo da ce mozda biti nekada drugi ako Federer odustane od tenisa, a prvi ako se Nadal povredi trajno.
Evo, danas, on ih ljusti obojicu.
Sada je bmw prvi, za par god mozda bude audi. Laku noc ;)
Zaboravih, video sam danas na adi na nis pupmi novu a6 sa BG REO ili tako nesto tablama (od 80000din)
Lepsi od a8 dosta!
Video sam 7-u danas namunjenu u gradu, kao brod da je protutanjo pored mene.
Ali, najutisak je neka 5-ca, po izduvu bih rekao 530d, kada je taj auto krenuo uz jaku uzbrdicu, na jacem gasu, ja sam se najezio, mogu misliti da sam je vozio. toliko.
@Gagiba
ma sa pitom je glupo raspravljati se. Ja se ponekad zanesem. On vec 10 meseci kaci neki USNEWS linkove, nekog sajta koji verovatno okacili neki klinci, i citaju po internetu testove automobila i prave neke liste, ocenjuju, ko zna sta... Interesantno je i to da on toliko veruje tom sajtu, ali totalno zanemaruje da je na tom sajtu enterijer serije 7 ocenjen bolje nego enterijer S-klase (koji je naravno kopija enterijera stare serije 7).
Mercedes je malo sa S-klasom izgubio tlo, hteli su da se sa imidzom priblize BMW-u pa su napucali one cudne linije, sportske zadnje blatobrane. To mozda pali kod dece kao sto je pitbull, ali svi znamo da 90% S-klase kupuju 60-togodisnjaci. Ako nisi propratio gornju diskusiju da ti ponovim link, sa sajma luksuznih jahti u Monaku. Cista elegancija i savrsenstvo:
http://img221.imageshack.us/img221/897/p90084010b.jpg
Jednostavno, znaju ljudi kako se dizajniraju luksuzne limuzine. Pogledajte samo RR Ghost. Nije to samo do RR-a. I VW je drzao nekoliko godina RR, i sta su tada napravili - grdni Silver Seraph. Zamalo da RR bankrotira. Stvar je zapravo mnogo jednostavna - u Minhenu se prave najbolji automobili na svetu:) Mogli bi da Lerchenauer Strasse (ulica koja je izmedju BMW uprave i BMW Welt muzeja) nazovu Autoidustri Strasse:)
I jos nesto za kraj. Zvuk BMW V10 motora (u starom Z3 coupe modelu). Dakle ne zvuk auspuha (naravno medju serijskim modelima AMG je najjaci u tuniranju auspuha, ipak treba stvoriti iluziju da se motor vrti na vise od 4800 obrtaja), vec cist zvuk masine.
https://www.youtube.com/watch?v=1-xAY63i8Ww&feature=player_embedded#!
@toma
Nema tu nekog ubeđivanja. Zna se ko trenutno trese šljive a ko ih kupi u potoku!!! ;)
Što se tiče S klase, meni je ona pa recimo jedan od najgotivnijih proizvoda MB trenutno. Ali samim tim se potvrđuje to što si rekao da je dobrom delu penzosa ispao iz volje što i prodaja lagano ali sigurno pokazuje. Videćemo novi model i da li su zaokrenuli kurs ili ne. Mada mislim da će opet biti onako zgebastog izgleda, oborenog dupeta i jakih bokova, poput afrožena, što mladim ljudima više godi svakako, ali omladinci su na kraju reda za kupovinu S klase. :))
PITBULL je dobar momak, al prerano omatoreo.... :PP
I ako si mu dozvolio da pogleda onog Z3!!! :)))))
Ono nije normalna mašina definitivno!!! Nije me mrzelo da preštopujem, treba mu manje od 20 sekundi do 300!!!! Luda mašina totalno, mada se vidi da je olakšan koliko može, verovatno dorađeno i ogibljenje i to ali mašina je havarija!! Zakiva ga od 7000 do 8250 kao da je na ispitnom stolu a ne na stazi!!!
@Gagiba
18-godisnji bugarin je sklopio masinu od nekog havarisanog Z3, i naravno motora iz M5. Tezina mu je 1420kg, uostalom da ne tupim, evo ti cele price kroz slike i reci:)
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=418262
Sto se tice nove S klase (koja, cisto da pomenem pocinje sa prodajom u prvoj polovini 2013.:)) opet ce imati one bokove kao CLS, B, A, BLS, ... tako da ce biti prihvatljivija za mladje, a sta ce penzosi? Phaeton?
kad audi uradi auto na zadnji pogon, uci ce u ligu bmw-a i mercedes-a... a do tada, zna se - ko zeli sportsku limuzinu kupice bmw, ko voli komfornu limuzinu, kupice mercedes
Što treba Audiju samo zadnji pogon? Da bi bio kamion? Upravo je obrnuto. Da mečka nije napravila 4 MATC ostala bi kamion.
E sad, neki vole kamionski program, razumljivo. Posebno zbog tog zadnjeg pogona Mečka ima manu plitkog prostora, napred za noge.
@Energy
Ke*aš za medalju. Kakve veze ima je li zadnji ili 4-matic pogon? Isto mesta ima u autu.
Zadnja vuča je zadnja vuča,prednja nikad ne može da joj pridje. Sad,ako voziš ko Mirko Alvirko,onda ti je svejedno. :)))
@PITBULL™
ESP je produžio život zadnjoj vuči.
ESP je nešto što uzima dušu autu.
Sedni u Audi, pa onda u neki Mercedes W210 211, pa ćeš da shvatiš kolika autina a napred za noge tanko, dok ne odmakneš sedište daleko od instrumentalke.
@ES
Moguće,ali ESP ti možeš da isklučiš ! Onda zabava počinje. A prednja vuča je smor. Zato oni i furaju kvatro jer jača kola ne mogu sa prednjom vučom. Ako mi objasniš razliku u C, E ili S klasi sa zadnjom i 4x4 vučom u ponudi prostora,povlačim reč ! Isto prostora nude,samo je razlika dal je 4-matic ili zadnja vuča.
@PITBULL™
Jednostavno ću da ti objasnim. Pogledaj samo kod starijih modela većih qatro vozila, koliki je odnos pogona napred nazad. Nazad je otpadalo mah 30%. Čak i 911 je imao za malo više pogona pozadi i pored toga što mu je motor i menjač pozadi.
Inače na suvom afaltu, zadnji pogon je OK. U svim drugim uslovima je katastrofa. Pogodan je i velike terete, kanione :))
@Energy
Taj Porše koga pominješ ima zadnji pogon. Ferarri,Lambo. Ne znam jedan sportski auto sa prednjim pogonom. Zašto formula ima zadnji pogon? I motor. Verovatno zbog kamiona. :)
@ES
Ne znam šta pokušavaš da kažeš,dal si zgutao neki LSD ili šta se dešava? Pričaš gluposti. I da,ni zimi nema problema,čisto da se zna. Samo dobre zimske gume i teraj. ESP radi svoje,ne treba ti 4x4.
Evo Porche 911 4s. Prave ga sličnog već 20 godina.
http://www.porsche.com/usa/models/911/911-carrera-4s/featuresandspecs/
Evo ti pitanje. Zašto više na reliju nema zadnje vuče? Zadnji je bio BMW M3, krajem 80tih godina.
Ja sam rally majstor, da znaš, kad već pričamo i kad pominješ dupeglavca Mirka Alvirka.
Sprtski jaki auti pravljeni za krug, jednostavno nemaju mesta za prednju vuču, balans ne odgovara, ali opet u turing car šampionatima dominira prednja vuča. BMW godinama plaća taj danak.
@ES
Zašto u formuli nema 4x4 pogona? Zato što bi "ispravio" krivinu...
Zadnja je zadnja. Svi sportisti je imaju.
Pa zašto Porše 911 GT 2 RS koji je top verzija,ima zadnju vuču?
Ferarri.
Ako voliš sportsku vožnju,zadnja vuča je zakon.
I znaš moje mišljenje, da Mercedes ne smatram sportskim vozilom, kao i 95% drugih trkača. One AMG 63 i sl. su skalamerije, koje služe kao picolovci i za nas misona imenica.
Neki dan sam vozio Crusler Crosfire, 3.nešto litara i oko 330ks, koji je kažu na platformi neke mečke. Čista budalaština, koji bi odrao svaki Clio RS i Sl.
Jednostavno mu ESP ne da da diše, a kad ga ugasš ide kao trambelaj sa automatskim menjačem.
Ja Mercedes limuzinu poštujem i ona je vrh za svoju namenu, za dobar put.
@ES
3.2 je. Vrv je na platformi SLK.
"Jednostavno mu ESP ne da da diše, a kad ga ugasš ide kao trambelaj sa automatskim menjačem."
Ahahahah,e jesi blesav.
@PITBULL™
Formula je propisima takva zamišljena i pored mase mana i nedostataka. Svaki pokriven auto ima prednost nad njom.
Prednji pogon je nepotreban za uslove u kojima se koristi, bio bi kontraproduktivan sa strane težine i otpora, kao i nemogućnosti postavljanja kardana.
Ni jedan put ne liči na pistu.
Ferari je pravljen za pistu, a vožnja po putu je čisto svircezi. Drugo, motor je centralni, što ni jedan Mercedes nema, a zadnja vuča odgovara samo centralnom ili pozadi postavljenom motoru.
Mi ovde živimo u uslovima relija, i to mešovito, makadam - asfalt. E sad ako voliš drift, i da cepaš gume bespotrebno OK. Ali znaj da u drift takmičenjima Mercedesa skoro nema, a BMW, Tojota i Nisan caruju. Zašto li? :))
@ES
Ferarri je pravljen za ulicu ! Za stazu imaš posebne verzije. Sasvim lepo driftuje i moj dizel :) 330d je npr palio gume u mestu,ne pomera se. Ovaj se mnogo lepše driftuje. Aj ovo sa prednjom vučom :)
https://www.youtube.com/watch?v=62zQXKvBYuo
P.S. Još jedna stvar,svetski rekord u najdužem driftu drži upravo Mercedes ! C63 AMG.
@PITBULL™
Evo odgovoriću sam na svoje gore postavljeno pitanje.
Zato što je Mercedes limuzina i to prava limuzina za primer svima. Gurati je u autosport je nepririrodna i nasilna stvar, kao i dodvoravanje mladoj populaciji.
Kad bi imao pare bio bi to Porše 911 za svaki dan. Taj može da ide i po putu, da se ne brukaš, ili Audi R8, pa možda i neki BMW ali manji naravno.
Moram da spavam, sutra se družim sa knjigama :))
@ES
Pa dobro,svako ima svoj izbor. Ja bi izabrao nešto drugo.
Laku noć i srećno druženje sa knjigama. :)
@PITBULL™
Ferari je pravljen za ulicu a svaki se testira na pisti. U Jevropi vlasnici, kad je lep dan dovezu svog ljubimaca na pistu i uživaju. Može Ferari da ide i po ulici, mada po našim otežano. A gde je nama pista? Pa mene slomi moj A6 po kolotrazima kao da sam orao.
I drift takmičenja imaju pravila i ne svode se samo na puko paljenje guma i vožnju popreko kroz krivinu. :)
@ES
To jes za Ferarri. Ali ne voze ga po stazi uglavnom,već ponekad ga oteraju ako ima gde da se otera i ako imaju vremena. Ovo što si rekao za naše uslove i puteve,zato je Čkume najbolja ! :) Izmedju ostalog. Zamisli tek novi S sa Magic body control-om.
http://news.carlist.my/driven-mercedes-benz-magic-body-control-car-news/
Ljudi,prof vozac driftuje kao blesav i sa 4x4...
Tiff Nedel,okrece i driftuje sa TT-om kako hoce...Ali je on KRALJ!
Naravno,najvise voli PORSE :D
P.S
Vecina Lamboa su sa 4x4,imaju onu Balboni verziju sa zadnjom vucom,mada mahom su 4x4.
GT 2 RS je nastao za prave fanatike,jako skup poklon Porsea svojim kupcima koji vole stazu svakog vikenda.
Zadnja vuca,manuelni 6 menjac i 620ks...Ali to ne vozi svako,za to je potrebna muska iskusna ruka ;)
