A sada pogledajte ovo tumačenje, kaže: Kako je Kia od ružnog, postala 1 od najlepših automobila, pa pomoću talentovanog Petera Šrejera!
https://www.youtube.com/watch?v=TcnaqNEASd0
danas "prdio u sic" top opremljene Optime TX, metalik crne... :)
auto je, onak "na stajanci" zapanjujuće dobar! jeste, da je bio krcat svime... od kože, ksenona, staklenog krova, navigacije, kamera... ali čak i ak prekočim sve to, oduševljava dizajnom, izradom i materialima! iako je veći od Insignije, optički djeluje manji od Passata!
da kupujem auto te klase, bio bi mi visoko u vrhu mogućeg izbora, jer mi je lepši i zanimljiviji i elegantniji od 97% europske konkurencije (ako govorimo samo o izgledu/ugođaju u kabini). sumnjam, da se vozi jednako dobro ko europska konkurencija ali, ak se vozi tako ko i40 (kojeg sam vozio), ni ne zaostaje više nešto bitno.
u glavnom... auto je stani-pani i vremena, kad smo se mogli rugat koreancima, nepovratno su prošla... respect!
privatni fetiš (dizajna i blesavosti) zvan Citroen :)), Audijeva četvorka i BMW.
iskreno rečeno, u prvih 5min današnjeg razgledavanja, bila mi je skoro tak dobra ko DS5 :))
ali racionalno gledano, da ima pristojniji motor (i normalniju cijenu, koju će obrusit vreme i konkurencija), prije bi je uzeo neg Passata, 508-ce ili ćega sličnog, prosto zat jer izgleda tako prokleto dobro! a za te pare, prije bi uzeo krcatu Optimu neg neki potpuno oćelavljeni premium! ok... možda ne prije od BMW-a... jer taj se vozi tak dobro, da ti se smeška čak i ak ima manualnu klimu i prozore na "kurblu"...
već na slikama mi je bila dobra ali me danas, u živo, svejedno iznenadila.
drugmirko
A što bi se ova "Optima" ( super visk ) vozila drugačije od i40, kada oba dele isti motor, koji je u osnovi "neprimeren" za tu klasu ( kao što je i za passata "neprimeren" 1.6 TDI ili za 608 1.6 HDI ). No, činjenica je da za cenu ovog zaista opremljenog 1,7 dizela kod pasata ili 508 nećeš dobiti baš "ćelavca" od opreme ( kako ti to kažeš ), već za istu cenu možeš da dobiješ i solidan motor, a i "potrebnu" opremu. Ja bih za te iste pare pre izabrao ( ako već porediš sa pasatom i 508 ) neki TDI od 140 ks ili HDI od 163 ks ( "active" ) ili ako baš patiš za opremom HDI od 140 ks ( "allure" ). Neće, naravno, biti baš isti kao Optima, ali oni i nisu Modriča Optima
@Regular
govorio sam u vidu naših zakorjnjenih balkanskih predrasuda o "korejskom kršu", o opštem "neugledu" marke, o samom -meni jako dobrom- dizajnu, iznenađujučoj završnoj obradi i kvalitetnim materialima!
slažem se za "neprimjeren" motor... vozio sam i40 s tim motorom i uprkos svim papirnatim podatcima, stvarno djeluje anemično. taj motor je za težine auta, kakve imaju Optima i i40, jednostavno preslab. fali mu bar 30Nm okretnog, da bi ih mogao "dizelski" zadovoljivo pokrenut. i to bi mi i bio jedan od najvećih argumenata protiv kupnje... i zato sam i napisao "racionalno gledano, da ima pristojniji motor..." ;).
a Optimu bi izabrao zato, jer mi je lepša i zanimljivija od recimo Passata, koji mi je bezvezan i dosadan (sad se vozim s jednim i patim do zla boga) a 508 mi je jednostavno ružan... no sve to je već stvar osobnog ukusa i ne mislim, da je bilokoji od njih loš auto. štoviše... mislim, da su u cjelini svi još uvjek bolji auti od Optime i i40 ali mislim i, da je razlika tako marginalna, da ju i Kia i Hyundai mogu "kompenzirat" drugim stvarima.
zaključna tvrdnja bi dakle bila: odluka o kupnji ovog, onog ili jednog od korejaca nije više stvar "tehničke superiornosti naših" i/ili "cijenovne privlačnosti njihovih", već se praktički svodi samo na stvar ukusa i osobnih preferencija oko opreme, voznih svojstva, snage motora itd.
s ta dva auta definitivno je došlo vreme, da "progutamo knedlu predrasuda", jer još uvjek imat ih uz ta dva auta, puno više govori o nama neg o tim autima ;).
a zašto bi se Optima vozila drugačije od i40? vrlo jednostavno... zbog drugačije podešenog setupa podvozja! Kia je tehnićki blizanac Hyundaija ali nije Hyundai! tehnički su blizanci i Citre i Pugovi, ali valjda nećeš tvrdit, da imaju jednake vozne osobine... ili još drastičnije... Citroeni C3 i DS3 su ispod lima potpuno identični auti, a vozna svojstva su im tako različita, ko da nisu iz istog vremena, kamoli iz iste fabrike... razlog? drugačiji setup istih tehnoloških komponenti!
zato je potpuno moguće, da se i Optima vozi "drugačije" od i40...
