@ mile antena
5.5 L Mečka protiv 6.2 L Kadilaka...
Isprašila je Kadicu kao lavor!
Mercedes veci, tezi i razbije nacisto Kadilaka. :) Ali bi dobra ona fora, kad u Mercedesu postavi sport mode i pusti hladjenje sedista. hahaha A u Kadilaku salt menjac kao da su ovo 90-e :) Ubedjen sam da bi ovaj E63 estate postrojio sve sportske limuzine. O saloon-u da ne pricamo.
Do jaja mi je bio mercedes dok nije video stigao do 2:22 i video da mecka kosta 112.000 dolara, a cts-v 70.000 dolara.
Lako bih se pomirio sa cinjenicom da je cadillac sporiji kad bih ustedeo 42 soma.
Jel znate vi ljudi koliko kurvi i viskija moze da se priusti za te pare ;)))
Uauuuu....ladno je brzi znaci brze ces da stignes do piljare za 2s jos ako je put bez saobracaja i semafora i stizez do 250kmh! ;)
Bravo za MB laksa je 50kg, po podacima i ima automatski menjac sto i omogucava ovakvo ubrzanje tako da da...Go to Green Hell...na kraju covek je lepo objasnio sta misli sta je bolje. ;)
U svakom slucaju odlicni automobili ali ja bih izabrao CTS-V samo iz jednog razloga a to je zato sto je drugaciji ne zato sto manje gotivim MB, naprotiv ja gotivim bas MB.
I sta ono jos rece da Ferrari dobio pravo za koriscenje Magnetic Ride od GM-a...
"I sta ono jos rece da Ferrari dobio pravo za koriscenje Magnetic Ride od GM-a..."
Za to nemam pojma ali znam da je magnetic ride u Camaru ZL1 3. generacije napredniji od onog u Ferrari-u 458 koji je valjda 2. generacija. Sto je prilicno impresivno s obzirom da je Camaro tacno 5 puta jeftiniji.
Naravno da je bolja Mečka.
Ali i Kadilak je dobar za te pare. A razlika u ceni se ogleda u svemu,ukupnom kvalitetu i ugodjaju.
Nek me ispravi mile antena ako grešim,ali ja mislim da je ovaj Kadilak zapravo u klasi ispod,tj sa C klasom u rangu.
Kakav ZVUK ima AMG i kad je turbo,za razliku od nekih. ;)
Da, onaj test vozac pohvali AMG zvuk. Pa mora da je skuplji, nemacka masinerija plus Mercedes. Da krenemo samo od enterijera i da ne idemo dalje... :)))
@PITBULL™
U klasi je sa MB E-klasom CTS, samo je cenom negde izmedju C i E klase mozda blize C klasi.
@Orlo
Aha. Čini mi se da je mile rekao da je CTS zapravo u klasi sa C klasom,pa zato.
@McLaren
Upravo tako.
A dizel zvuk novog M5? :)
Hahahaha.
"henesi" dorada CTS-a da ima oko 707 konja je oko 20 000 dolara. tako da ostaje puno razlike. nedovoljno veliki i neiskoriscen 6.2 litarski motor.
bolja mecka, a ako bih kupovao, pre bih drugog i pljasnuo 42 soma uu dzep.
DusanS 21 Mar 2012, 19:31
Mogu oni njega nazvati sistemom 50. generacije, dzaba mu kad je sporiji od 458. Nisu klasa, ali opet taj Camaro podupravlja, a zadnja vuca!
CTS-V je u klasi sa A4,Bmw 3 i C klasom,ne pricajte ovde sve i svasta...
Merc fanovi,da ne zaboravite,najjaci i najbrutalniji karavan i dalje je RS6 Avant ;) Na ringu bolje vreme od E Amg limuzine,posto vec kazem,AVANT je Avant,RS4 Avant star 5,6 godina ima bolje vreme od C Amg kupea.
@hh
Ja pricam o Camaru ZL1, a ne o obicnom. Kako znas da podupravlja? Jesi li ga vozio? Ja nisam. I znam da uopste nisu kola ni priblizno u klasi, samo sam radi uporedjivanja naveo.
I naravno da je Camaro sporiji od Ferrarija, ima skoro 2 tone, dugacak je skoro 5 metara, i skoro 5 puta jeftiniji ($60.000 vs $280.000)
@dusan
Onaj 63 atmo je bio brzi od RS6 a kamoli ovo bi turbo cudoviste. Vidis kako odvali ovog manjeg amerikanca a slicne su snage. Mada je obrtni na strani Mercedesa.
@McLaren
Kad je bre bio brzi,o cemu pricas ti?RS6 je i dalje najjaci i najbrutalniji karavan koji postoji,mozes ti da pricas sta hoces ;) Ustvari,tvoje je da pricas,tj pises a na drugima da se smeju :))) Haha :)))
RS6 Avant je tukao svoje konkurente,dosadno mu je bilo :D A,od kad je jos izasao,i dalje nema adekvatnog protivnika :( a,sada kada izadje novi RS6,jaoo covece :D
