Mercedesova G klasa važi za jednog od "najsposobnijih" offroadera, a kako bi to i dokazali, Mercedes je nedavno organizovao offroad događaj na kome su predstavili "IRON-Schöckl" koji se najbolje može opisati kao pakao za crossovere.
Ovo specijalno dizajnirano "brdo" se sastoji od strmih nagiba i vrha na kome vozači moraju da voze krajem mosta kako bi težina G klase potisnula most nadole, preko koga se onda mogu sigurno spustiti. Više pogledajte u priloženom videu.
Izvor: Klix.ba
Mislim da je vazno reci da ne samo sto G klasa moze savladati razne terene, nego treba reci da sa tim autom to mozete ponoviti 100 puta i nece "crknuti" pri takvim naprezanjima.
Na ovakav model auta ostali proizvodjaci ipak nemaju odgovor.Unique CAR
U klasi pravih terenaca,ne onih šminkerskih, ima nekoliko boljih od mečke, ali malo koji podjednako moćno izgleda i na asfaltu kao i na terenu. Pravi terenci su ružni i nisu za porodičnu vožnju. Ovaj je za sve i zato je jedinstven. Tu je negde i Toyota Landcruiser V8.
Kad se pomisli na offroad pomisli se na Land Rover.
Samo ostrasceni fanovi Mercedesa pricaju o G klasi.
Poznajem par shumara koji u drva po onakvim predelima idu sa Defenderima,menjaju traktore za njega.Nisam verovao,skroz istinito...Skoro je jedan kupio delimicno slupanog defendera,odradio ga i sada trazi Land Roverov motor da kupi...
https://www.youtube.com/watch?v=43ssFhNmkKU&feature=related
Pogledajte koliko dislajkova ima klip,fanovi Merca nisu verovali da ce G klasa ovoliko da se muci,a Land da izadje kako pozeli :D
Кад се помене офроуд, помисли се на "Јееп".
Први теренац, Ленд Ровер је копија "Џипа", први Ленд Ровер је користио платформу Џипа.
Врх офроудера су Г класа, Вренглер и Дифендер, само што је Г класа далеко луксузнија од њих, бољи ауто.
Једнако убедљива на асфалту и ван пута, испред опере итд.
Док је Дифендер бљузгавац за те шумаре које си поменуо.
@dusan
Ne sporim da je defender ekstra off road,ali pitanje je koliko je oval klip relevantan. Mozda se def mucio pet minuta pa ga isekli i ostavili samo onih 20 sec kad prolazi. Drugo , nesto mi mnogo visok def kao da je neka budzevina. Trece,def je spartanac a kod g klase se vodilo racuna i o luksuzu.
@dusan
Ti se definitvno ne razumijes u auta ako osporavas G klasu. Idi, pitaj nekog ko ide po offroad takmicenjima sta je G klasa.
Mercedesov terenac je presao preko brda koje su napravili Mercedesovi ljudi. Ne mogu da verujem! :D
Свакако је дифендер способнији од Г класе, али Г класа уједно и луксузно возило. Г класа је једина која је успела да направи компромис и зато јој треба опростити неке ствари када су теренске карактеристике у питању. Мада, нема ту много да се прашта јер јој "енглез" не одмиче много.
Само, када причате о дифендеру, немојте заборавити руски УАЗ који је раме уз раме са дифендером.
Цвеле
Имаш "пјур" односно "професионал" верзију Г класе ако желиш максимум из ње на пољу офроуда.
Као што сам рекао, Г класа, Вренглер и Дифендер су најспособнији теренци, и УАЗ као што си ти рекао.
Е а оно што издваја Г класу од њих је то што је она далеко луксузнија и генерално много бољи ауто.
Можеш да је возиш и по асфалту и по беспућима, свуда си као "домаћи" са њом. :)
Посебна је прича што једино Г класа од тих теренаца прави чудовишта као што су АМГ.
Лично би узео Г класу искључиво у АМГ издању и то што јаче, то боље. :)
Ал и "основна" АМГ верзија (55) је и више него фасцинантна.
https://www.youtube.com/watch?v=ydayL9X2I24
