* 3.0L turbo-dizel motor sa 350KS i 700 Nm, zadnji pogon i osmostepeni automatski menjač
* Ubrzanje od 0-100 km/h za 5,1 sekundu, najveća brzina 275 km/h
* prosečna potrošnja 6,2 l/100 km, emisija CO2 165 g/km (Touring 6,5 l/100 km i 172 g/km)
* cena za D5 Biturbo sedan iznosi 70.950 evra, za Touring 74.350 evra
bolji m550xd po perfomansama..
E sada, ko vise voli Alpina zavrsnu obradu..ova je vrhunska spolja, unutra blage promene!
Alpina je extra, mnogo mi se vise svidja od M. Nemanja, citao sam test da ona M550d ne moze da se spusti ispod 5,2 sek a fabricki 4,7. Tako je i sa onim X5, fabricki 5,4 a realno 5,8. A mozda ova Alpina bude bas po ovom podatku a mozda i brza. :-) Ali ova potrosnja je nerealna to sto moze. Jedino da ide 90 km/h i da nema nikog na putu.
ne znam napamet podatke,ali cifre su u realnosti tako nevazne...vozio sam se u novom a6 3.0tdi i cls-u 350cdi.oba su rakete.znas koliko je bitno dal jedan od njih ubrzava 0,2 ili 0,3 sek sporije ili brze...to je samo vazno za internet ratnike(medju kojima sam i ja svremena na vreme).
Vrh, kao i M550d. Prosto ne znam koji da odaberem pošto su i cene slične. ;) Eh, pusti snovi...
hahaha u pravu ste, ali se oseti 0.9 sekunde, u to sam se bas uverio.. a4 2.0 tdi i c200cdi...ista konjaza ali audi sprinta bas bolje.
A sto se tice potrosnje, svi noviji dizeli mogu da trose neverovatno malo ako se lagano ubrzava i na vreme salta brzina. Ne mogu bas da garantujem da je bas ovako nisko moguce, ali, ko zna..
5,1 do stotke i 275 kmh, a 3.0 dizel. Nekad ni sportska vozila nisu imala ovakve performanse.
Iskreno M550xd je upotrebljiviji od D5 u svim vremenskim uslovima, ali Alpina ima ono nesto, x-faktor, harizmu, rekao bih da ne kupuje svako (nju ne kupuju oni koji zele da se pokazuju a takvi obicno i ne znaju sta je to) novu Alpinu... ovaj D5 je naslednik D10. Prekjuce sam video novi Brabus CLS D6 crn - vidi se covek zna sta je dobro... :)
