@ipanema
Pa Mercedes mu napravio konkurenciju :)) Ovaj C63AMG je bas njegova liga,zvuk,perfomanse...Evo u ubrzanjima ga bije Mustang.
Samo sto je Mercedes mnogo skuplji,a ne znam na kojoj osnovi?Mustang je legenda,C63 je svakako daleko od toga.
GO MUSTANG!
ovo je glupo poredjenje ovaj nabildovani je 200ks jaci i ima prednabijanje a mecka je atmosverac!ma koliko da je jeftin ovaj amerikanac ne vredi ni toliko!!!
ne spomijem tehnicke specifikacije niti kvalitet,ubrzanje i kojestarije....pricam o tome da je ovaj mustang i za deset godina instant nadr*avanje..instant uzbudjenja...a mecka iz testa pa jbg nje se niko nece ni setiti tada...a kamoli provozati
Treba dovesti SLS Black Edition - taj bi sredio i 2013 Shelby GT 500 na pravcu. Ovaj drag race protiv 200+ KS slabijeg C63 je zabavan ali suštinski besmislen.
da, treba dovesti sls black edition od $230,000 da bi mogao da pobedi mustanga od $55,000, onda bi bilo bas fer :)))
ovo su se britanci jos malo zezali u startu, shelby je trebao da ga ostavi daleko iza sebe od samog starta :))) 0-60 mpg vecina medija rade za 3.6-3.7 sekunde, britanci za 4 sekunde ... eto da mercedes pomisli da ima sanse :)))))))
само вас гледам како лупате, те овај је јефтинији а бржи, те треба још скупљи да би га победио, бла бла бла ... тест је нереалан јер пореди неравноправне моторе, а та прича о цени, зашто сви не купујете фармерке на бувљаку, тамо су много јефтиније него у бренд радњама, а подједнако чувају ноге и задњицу, можда су неке пазарке чак и топлије од Дизела ...
ако је ово начин да се лече комплекси, онда вам признајем, наставите са терапијом која вам добро чини :)
Ova dva auta su slicna samo po brundanju motora i tu se sva prica završava. Glup test.
Vise bih volio ovaj C63 nego 4 ova americka plastikanera. Ovo uopste ne treba da uporedjuju. Mercedes je daleko iznad njega.
ja se slazem da se ova dva auta ne mogu porediti, ali su mi smesni komentari za mustang, gde ispada po komentarima nekih da je u pitanju kanta sa velikim motorom u njemu ...
sam podatak da se proizvodi evo skoro 50 godina i da ih je prodato preko 9 miliona sve govori o njemu. nepostoji nijedan drugi auto koji ima tako limitirane kupce (2 vrata, zadnja vuca, veliki v6 i v8 motori ... znaci malo koji porodicni covek ce ga kupiti), a da je pri tom opstao toliko dugo na trzistu i prodat u tolikom broju
auto sa ford oznakom nebi trebao da pobedi auto sa mercedes oznakom u nijednoj kategoriji, ma nebi trebao da bude ni blizu njega po bas nicemu ukljucujuci i performance.
ali po starom dobrom obicaju, obavezno se moraju uzeti nemacki skupoceni premium auti tipa mercedes, bmw i audi i porediti sa onim americkim najosnovnijim firmama tipa ford i chevrolet da bi se dokazalo kako nemci prave bolje aute ...
mile
Ameri daju full za male pare, jer ih inace niko nikad ne bi kupio da kostaju kao Mercedes.
Oni moraju tako da idu.
C63 su konkurenti M3 i RS4, koje C63-ka razbije na drag-u.
A Ameri uzmu nadrndaju Mustanga, nabriju ga na 660 ks i onda se hvale sto je na kraju za mrvu dobio C63 sa 457 konja.
Zasmisli da su priblizne snage, ili da Mustang ima 500.
Razbila bi ga C klasa.
Po svemu je taj Mustang kanta za AMG.
Stavi nabrijanu C klasu, Brabusa npr, sa 800 konja pa ces da vidis sta ce da uradi Mustangu.
To bi ti bilo isto poredjenje kao ovo ovde.
I to manja razlika u snazi, 140 ks svega.
Ameri imaju bedan enterijer, realno, kvalitet im je takodje jadan.
Rdjaju brzo, pogledaj na Hameru 2 godine ne moze da sastavi "hrom" a da ne pocne da se guli.
To je danak maloj ceni. Na Cirokiju npr trule lajsne kod prozora, uzmi Mercedes star 20 ili 30 godina, videces da su hrom lajsne neostecene, osim ako nisu fizicki ostecene.
Ali zato Mercedes kosta...
Ovde treba da stave M3 i RS4 da ih C63 pojede za dorucak.
Ako ces da gledas po ceni, onda GTR Nissan ce da sabije sve sto se krece na 4 tocka.
A kosta ispod 100 soma.
@PITBULL,
ja nevidim da su se amerikanci igde hvalili da je mustang pobedio c63. mustang ima samo dva prava konkurenta i to su chevy camaro i dodge challenger. kako se mustang pokaze protiv bilo kog drugog je ljubiteljima mustanga potpuno nebitno.
meni se cini da vas ljubitelje mercedesa mnogo vise boli ovaj poraz nego sto ljubitelje forda raduje (jer kao sto gore rekoh - nijednog ljubitelja mustanga nije ni briga za ovim).
mustang je muscle car i nikako ne mozes imati jednak kvalitet enterijera kao jedan premium auto kao sto je mercedes.
a to za kvalitet se nikako nebi slozio. mozda bih ti i mogao reci kako izgleda stariji mercedes u americi ... kad bi ga video na ulici, sto nemam cesto priliku. ne pamtim kad sam video mercedes, bmw ili audi u americi stariji od 15 godina na ulicama.
uostalom, test je bio drag race, mustang je pobedio i tu je kraj price. kad budu radili test kvaliteta enterijera, onda ga spominjite, a za sada je nebitan.
p.s. kao sto sam spomenuo gore - pobedite mercedes sa fordom i hvalite se kako je mercedes bolji. mislite o tome ...
mile
Slazem se.
Mustangu su konkurenti Kamaro i Celendzer.
A meni je najbolji Kamaro tu.
C63 su konkurenti M3 i RS4.
Ako ces iskreno, sramota je da sa preko 200 ks razlike bude samo ovolika razlika. I to js C63 bolje krenuo, ovaj ga je samo pred kraj sustigao, zbog vece snage.
Uzmi Brabusa sa 800 konja pa ces videti.
Ili Godzilu sa 1500 konja kako dere Vejrona.
Sta je tu cudno.
Samo kazem, ne treba porediti babe i zabe.
U Americi se ne hvale kad voze Amerikanca, vec kad voze Mercedes.
@mile antena
ja ne vidim kako je to ford pobedio. to što je za malo bio brži ja ne vidim kao pobedu nego kao poraz iz jednostavnog razloga što mu je potrebno 200ks više da bi to uradio.
ovo što je ford napravio nije nikakva mudrost, mogu i ja da kupim bmw e30, stavim v8 motor m5 e39, dodam turbinu i nitro i to za manje od 20000evra dobijam na pravcu svaki ferari.
@PITBULL,
ako cemo o sramoti, meni je sramota da moras da uzimas brabus od 380,000 evra da bi izvukao bolje performance od mustanga od $55,000 :))) u protivnom, mercedes ima slabije performance.
a to za hvaljenje da voze mercedesa, u americi to rade samo ljudi sa balkana. znas standardnu pricu, jedu samo pasulj 3 puta dnevno, ali moraju u garazi imati mercedesa da bi se mogli pohvaliti :)))
@vts,
pa kad nije tolika mudrost, sto i drugi ne urade? ocigledno je da je popularno - kao sto sam ranije spomenuo, mustang postoji skoro 50 godina i preko 9 miliona ih je prodato. znaci ocigledno je da funkcionise i da kupci to zele. sto i drugi onda ne urade kad je tako jednostavno?
bas bi voleo da vidim nemca da izvuce 662 hp i pri tom stavi cenu od $55,000 na auto ...
Mile
Brabus sam uzeo jer ima vecu snagu od ovoga. Lepo ti rece vts, nebitno ko je. Poenta je da ovima treba 200 ks vise da bi mogao da se nosi i to samo pred kraj. Supercardzer vs atmo. To je kao da uzmed 911 turbo protiv 911 i kazex brzi je turbo ! Ameri moraju da daju vise za manje para da bi ih iko uopste kupovao. Jer kad bi bili sa cenom blizu Audija a ne nekog drugog, ne bi prodali 3 auta. Obama je rekao da je prvi auto Ford, verujem da ima i onih koji veruju u tu pricu, jer su Amerikanci. Ratuju po celom svetu ne bi li napojili svoju marvu jeftinim gorivom da voze svoje zastarele kanturine koje trose 30-40 lit.
@mile antena
da nije mudrost pokazao sam na jednostavnom primeru.
nemci to ne prave jer ne vide potrebu za takvim autobomilom. auto sa 650ks i live axle nije nešto naročito pametna kombinacija.
@vts,
nemci to ne prave jer nisu u stanju da to naprave. nemac na premium autu prvo naplati 10,000+ evra na imenu, pa tek onda na svemu ostalom.
ne vide potrebu? gore sam lepo napisao, ford je prodao 9+ miliona mustanga od 1964 godine. mislis da nemci nebi zeleli deo tog uspeha?
@PITBULL,
nije isti porediti c63 i shelby kao 911 i 911 turbo, jer 911 turbo nije znacajno jeftiniji od obicnog 911 (vec je znacajno skuplji) kao sto je shelby znacajno jeftiniji od c63.
a to sta bi ameri morali da nude da prodaju vise auta - pa nemacka premium trojka je ta koja nebi prodala 3 auta godisnje da ne postoji lease. kada bi gledali prodaju i samo prodaju (ne lease), a pri tom jos kada bi bmw poceo realno da gleda koliko je zaista prodao auta i da ne racuna one koji su jos parkirani u salonima i nisu nasli kupce - slika bi bila daleko realnija.
i nemoj molim te u politiku i nemoj molim te da pocinjes da zvuci kao neki, cija imena necu spominjati, sa tim "zastarele kanturine koje trose 30-40 litara" ... jer onda pocinjem da verujem da si i ti kao neki drugi koji veruju urbanim legendama i zaista ne znaju nista o americkim autima iako pricaju o njima ... bez uvrede
Mile, Mercedes sa 660 ks, pa njegov motor ce vise da kosta nego ceo ovaj Ford. :D Oni ne smiju ni da se uporede. Znas li ti sta su Nijemci za auto svijet... Jos kad vidim nekog Balkanca da se pali na americke i japanske automobile, ja ne mogu da vjerujem.
@Sony,
ja sam siguran da nemci prave najbolje aute za sve one koji su imali najmanje tri golfa I dizela i sa svakim presli u proseku 780.000 km., bez servisa i zamene ulja.
a sta to treba da znaci "kad vidim nekog balkanca da se pali na americke i japanske aute ..."? znaci ako si sa balkana u krvi ti je da moras da volis samo svapsko?
@sony,
samo se ti pali na nijemce, to je sve što možeš. I ako imaš MB ili BMW siguran sam da je to nazor i da ne kvalificiraš za jednog, to jest nisi prvo obezbijedio važnije stvari u životu a tu je mecka. Tokvih na balkanu malo more, ja vidio svojim ocima.
U americi mercedese i bmw samo voze oni koji imaje kuće koje su skuplje od tog auta 8 do 10 puta, imaju osiguran fond za skolovanje najmanje dvoje djece u najboljim školama ili ako si balkanac
Ovo poredjenje je krajnje neukusno. Ameri nikada nisu mogli da izvuku snagu iz motora i to je neosporna cinjenica. Nije to tesko razumeti kada se uzme u obzir cena benzina i cena radnog sata. Ameri, evo Vam malo poredjenje. U Srbiji minimalna plata oko 100 dinara radni sat a benzin 160 din. A kod vas 7 dolara radni sat a benzin oko 1 dolar. Zasto onda usavrsavati vozila, napucaj 5-6k kubika 600hp i udri na pravcu.
@RS,
na osnovu cega zakljucujes da ameri nikad nisu mogli da izvuku snagu iz motora?
evo uzecu ti primer dva auta iz ovog videa - mustangov 3.7l v6 razvija 305 hp (postoji i fordov 3.5l sa 290 hp). mercedesov 3.5l u c350 razvija 248 hp.
evo ti jos jedan primer. mustangov 5.0l motor razvija 420-440 hp (zavisno da li je gt ili boss 302). mercedesov 5.0l u sl-u razvija 308 hp.
i sta su sad to svabe toliko impresivno "izvukli snagu", a amerikanci nesposobni da urade?
U potpunosti se slažem sa Milom , u ovoj usporedbi je većina stvari na Mustangovoj strani , kao prvo više snage za manje novaca (jer nema nenormalnog ugrađivanja imena) , karizma , izgled i tradicija su definitivno na Mustangovoj strani , handlig uopšte ne kaska , čak šta više.
Jedino gdje bi mi Mercedes imao prednost jeste unutrašnjost , ali definitivno nije vrijedna ovolike razlike u cijeni i Mercedesovo ime (ko pati od toga)
A da nisu samo gutači benzina za vožnju po pravcu odavno to pokazuju Viperi , Corvette , Cadillaci svojim vremenima na Ringu , gdje deru guzove mnogim zvučnim Švabama i Talijanima
@đorđe
handling kaska jedno 20godina za ovim c klasom koja baš i nije najbolja po tom pitanju u klasi.
@mile
Pravljenje jeftinog auta sa previše snage koju praistorijsko vešanje ne može da podnese nije cilj ozbiljnih kompanija.
Amerikanci su kasno shvatili da nije sve u kubikaži motora već da je i snaga bitna pa su krenuli da preteruju i sa snagom. Kad se sete da i upravljivost bitna onda će postati zanimljiva alternativa
@Vts
Ja ne bi bio tako siguran za kaskanje ,čak naprotiv...
Na stazi uopšte ne bih dao prednost Mercedesu...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uOwSPccbzl4
@Vts,
a otkud tebi to da "praistorijsko vesanje ne moze da podnese"? pa boss 302 sa istom suspenzijom tuce bmw m3 i audi r8 na laguna seca.
a uostalom, zanimljivo mi je sto kritikujete mustang "da ima kamionski motor i trosi 30-40 litara", a ako me pamcenje dobro sluzi - mercedes c63 amg ima 6.2L motor. u prevodu, veci nego mustang. ali on sigurno trosi ko upaljac, jelda? :)))
немам времена да пишем, ал ипак морам да додам нешто ... Мустанг, традиција, име...траје од 1964 до данас... а Мечка није име, АМГ није име ... од 1974 па до 1994 оно што се продавало под именом мустанг није ни за отпад, онда мало мања срамота до 2005, а онда ово сад, које се мени док га нисам видео уживо искрено речено и допадало ... Мустанг је легенда за америчку радничку класу, и за ван америчке обожаваоце уајт треш културе из америчких филмова и какав год поглед на њега имао миле као американац, нека ми дозволи као неамериканцу (који често путује у ту америку) да имам своје мишљење, а то мишљење је да ми је мустанг генерално незанимљив а овако пребуџен ми делује као производ за комплексаше
@mile antena
taj boss, koji ti je jedini argument, ima trkačko potpuno podesivo oslanjanje, masivne pirelli gume i opake brembo kočnice, i bilo bi čudno da nije brz. a i pored toga je 911, 44ks slabiji, udoban, luksuzan auto brzi. m3 je već dugo u prodaji tako da očekuj da će nova generacija biti brža.
@vts,
ima boss sve to naravno; ali i dalje ima "zastarelu" suspenziju, a na stazi pobedjuje aute koji kostaju 3 puta vise (audi r8).
a do sada vam nije bilo dovoljno sto ste porediti mercedes i bmw sa onim najnizim americkim firmama (ford), pa ste cak uspeli da krenete da poredite porsche sa fordom? ala vera. mislim da ce sledeci put biti "lamborghini aventador brzi od ford focusa ..."
@Столе,
bez uvrede, ali kako ocekujes da ce iko da te shvati ozbiljno kad napises nesto tipa "од 1974 па до 1994 оно што се продавало под именом мустанг није ни за отпад" ... to moze da kaze samo onaj ko ne zna nista o mustangu i ko je mozda video slike negde na netu tih modela. ko zaista poznaje istoriju mustanga (kao sto sam ja) ce ti reci potpuno obrnuto od toga.
ali posto znam da vec u glavi su doneo zakljucke o amerikancima (i sve sta je povezano sa njima) i da neces promeniti misljenje bez obzira sta ja kazem, necu gubiti vreme da ti objasnjavam zbog cega su 1974-1994 mustanzi znacajni
@mile
Sl500 ima 4.6 motor sa 430ks, a stari je imao 5.5 388ks. C350 ima 306ks (naravno govorimoo redizajnu).
@hh,
zaboravio si da kazes da taj 4.6l motor je turbo, a ovaj 3.5l sa 302 hp se ugradjuje tek od 2013 godine.
2012 sl sa 5.0l motorom ima svega 300 hp. a mustang iz istog motora ima 440 hp.
sto me dovodi opet do istog pitanja - sta je tu toliko impresivno, sta je tu mercedes uradio, a ford nije?
jeste, imao je 383 hp iz 5.5l motora. 69 hp po litri. sta je tu toliko impresivno?
SL 500, SL 550
2006-
5,461 cc (333.3 cu in) V8 (M273)
388 PS (285 kW; 383 hp)@6000
530 N·m (390 lb·ft) @2800-4800
Mile, taj motor od 388 ks je od 2005 a onaj od 435 ks je od 2009. 350 je imao 272 ks pa od 2008 ima 292 i od prije par god 306. Da ne pricamo koliko su njihovi motori elasticniji i dugotrajniji i ekonomicniji od americkih. Manje trosi onaj 500 sec sa 300 ks iz 80-ih nego ovi novi americki plastikaneri. Nemoj da ti se ljudi smiju sta ti uporedjujes. Ma nas san je kad zaradimo velike pare da kupimo Ford a ne veliki Mercedes. :DDD
@Sony,
da ti iskreno kazem, najveci problem mi je sta ce reci oni koji su jedino videli sl i mustanga na slikama, a pricaju o kvalitetima enterijera na osnovu youtube video. znas kad ce bilo ko drugi napraviti dugotrajniji v8 motor od amerikanaca? nikad. amerikanci su ti koji su prvi poceli proizvoditi masovno v8 motore (upravo ford sa flathead v8 davne 1932 godine); ja nikad nebi rekao da ameri mogu da se mere sa evropom po pitanju malih motora, ali isto tako ni evropa ne moze da se meri sa amerikom po pitanju v8 motora.
znas u cemu je razlika izmedju mog (mustang) i tvog (sl) sna? taj sto moj san uskoro moze postati realnost i to veoma lako, a tvoj ce ostati samo san ...
uostalom, sta je tvoj san meni ne igra nikakvu ulogu u zivotu, mastaj o cemu god hoces da mastas, ali to zadrzi za sebe.
p.s. jos jednom pitam - sta je impresivno kod tog 5.5l motora u sl? bez obzira da li pricali o verziji od 388 hp ili 435 hp. sta je tu impresivnije od mustangovog 5.0l motora sa 440 hp?
Pa recimo na tome da bi ga ovaj SL odvalio u bilo kojem pogledu. :-) Ali to je poseban svijet, ne moze to ni da se uporedjuje. SL je legenda!
sa 3.5 puta vecom cenom - bila bi sramota kad bi rezultat bio drugaciji. vec su izgubili trku po pitanju efikasnosti motora, a sto je najcrnje od svega - veliki mercedes je izgubio trku protiv amerikanaca koji nikad nisu bili poznato po tome da imaju efikasne motore.
da se samo razumemo - ja obozavam mercedes sl, i 300sl gullwing smatram za jedan od tri najlepsa auta ikada proizvedena, zajedno sa alfa romeo 6c 2500 ss bertone i lamborghini countach.
